Nosztalgikus kirándulás: A malacadóval Neubrandenburgból Friedlandbe!

Nosztalgikus kirándulás: A malacadóval Neubrandenburgból Friedlandbe!

2025. július 12-én végre eljött az idő: az utasszövetség VONATONKÉNT nosztalgikus utazást szervezett a történelmi „Ferkeltaxi”-val Neubrandenburgból Friedlandbe. A neubrandenburgi főpályaudvaron, az ipari negyeden, Ihlenfelden és Stavenen áthaladó útvonal nemcsak a kor lenyűgöző tanúsága volt, hanem része volt annak a támadó kezdeményezésnek is, amely a Mecklenburg-Elő-Pomeránia használaton kívüli vasútvonalainak újraaktiválását célozta.

A már teljesen lefoglalt különleges utazás körülbelül 90 perces utat kínált a résztvevőknek. A visszautazás Neubrandenburgba két órával később történt, így a vendégeknek elegendő idejük volt Friedland nevezetességeinek felfedezésére. Nemcsak az útvonal történeti vonatkozásait mutatták be, hanem a helyi vasúti személyszállítás (SPNV) jövőbeli kínálatáról is szó esett. Az emberek élvezték az élvezet és az információ finom összjátékát, miközben átélték a nosztalgikus hangulatot.

Útvonal történelemmel

A Neubrandenburg és Friedland közötti vasútvonal hosszú múltra tekint vissza. A személyforgalmat 1994-ben leállították, de most intenzíven vizsgálják az újraaktiválást. A hétköznapokon 534 fő körüli utasforgalomra számítva az útvonalat hamarosan ismét rendszeres járatokra lehet használni. 2026 végére a tervek szerint akár 70 km/h-s tehervonatok vágányait bővítik, ami nemcsak az utasok, hanem a teherforgalom számára is érdekessé teszi az útvonalat. Uckermark futár hangsúlyozza, hogy a régi friedlandi pályaudvar síneit részben visszafoglalta a természet, így érdekes látványt nyújtott a nosztalgikus vonatos kiránduláshoz.

Az útvonal újraaktiválásának ötlete Mecklenburg-Elő-Pomeránia tartomány mobilitási offenzívájának része, amint azt a közlekedési vállalat egyértelművé teszi. A vasúti közlekedés iránti igény növekszik, a világjárvány utáni visszatéréssel is a normalitásba. Ezek a fejlesztések rávilágítanak a vasutak, mint környezetbarát és hatékony közlekedési eszközök újjáélesztésére. A Pro-Rail szövetség beszámol arról, hogy az újraaktiválás javíthatja a helyek összekapcsolhatóságát, és ezáltal növelheti a regionális vonzerejét.

A vasút jövője

A vasútvonalak újraaktiválása Németországban az 1994-es vasútreform óta folyamatosan fejlődő tendencia. Már több mint 900 kilométert helyeztek újra üzembe. A szövetségi kormány előrejelzései szerint a vasút fokozott használatára való összpontosítás 2030-ra jelentősen növelheti az utasok számát. A meglévő vágányok és vasúti rendszerek lehetőséget kínálnak a régi kapcsolatok újjáélesztésére költséges új beruházások nélkül.

Az utasszövetség kezdeményezése és a vendégek pozitív visszhangja mutatja, milyen fontosak az ilyen projektek, és töretlen az érdeklődés a vasúti közlekedés iránt. A történelmi útvonal újraaktiválásának következő lépései a kiindulópontban vannak, és ígéretes jövőt ígérnek a régiónak és mobilitásának.