Nostalgietrip: Su Neubrandenburgo iki Friedlando paršelio mokesčiu!

Nostalgietrip: Su Neubrandenburgo iki Friedlando paršelio mokesčiu!

Neubrandenburg, Deutschland - 2025 m. Liepos 12 d Friedlandas

Speciali kelionė, kuri jau buvo visiškai rezervuota, dalyviams pasiūlė maždaug 90 minučių kelionę per maršrutą. Grįžimas į Neubrandenburgą įvyko po dviejų valandų, todėl svečiai turėjo pakankamai laiko apžiūrėti įžymybes Friedlande. Buvo pateikti ne tik istoriniai maršruto aspektai, bet ir aptarti apie būsimus keleivių transporto geležinkelio pasiūlymus (SPNV). Žmonės džiaugėsi puikia malonumo ir informacijos sąveika, tuo pačiu patyrę nostalgišką nuojautą.

maršrutas su istorija

Geležinkelio linija tarp Neubrandenburgo ir Friedlando turi ilgą istoriją. Keleivių transportas buvo nutrauktas 1994 m., Tačiau dabar reaktyvacija yra tikrinama esant aukštam slėgiui. Laukiant maždaug 534 žmonių keleivių tūrio darbo dienomis, maršrutas netrukus vėl galėtų būti naudojamas reguliariai eksploatuoti. Iki 2026 m. Pabaigos planuojama išplėsti krovinių traukinių trasas iki 70 km/h, todėl maršrutas tampa ne tik įdomus žmonėms, bet ir krovinių srautui. uckermarkurier pabrėžia, kad trasos sistemos sveikina. Gamta pasiūlė įdomų vaizdą nostalgiškam kelionei traukiniui.

Idėja suaktyvinti maršrutą yra Meklenburgo-Vakarų Pomeranijos valstijos mobilumo puolimo dalis, kaip paaiškina transporto kompanija. Kelionių geležinkeliu poreikis didėja net ir grįžus į pandemiją. Šie pokyčiai pabrėžia priemonę, kaip atgaivinti geležinkelio kelius kaip ekologiškus ir efektyvius transporto priemones. Allianz Pro Schiene praneša, kad reaktyvumas gali pagerinti vietų ryšį ir taip padidinti regioninį patrauklumą.

geležinkelio ateitis

Geležinkelių linijų suaktyvinimas Vokietijoje yra tendencija, kuri stabiliai vystėsi nuo tada, kai 1994 m. Geležinkelio reforma. Remiantis federalinės vyriausybės prognozėmis, daugiausia dėmesio skiriama didesniam geležinkelio naudojimui, kad būtų galima žymiai padidinti keleivių skaičių iki 2030 m. Esami takeliai ir traukinių sistemos suteikia galimybę atgaivinti senus ryšius, nepadarant naujų investicijų.

Keleivių asociacijos iniciatyva ir teigiamas svečių atsakymas parodo, kokie svarbūs yra tokie projektai ir kad nesidomėjimas kelionėmis geležinkeliu yra nepažeistas. Kiti žingsniai, kaip suaktyvinti šį istorinį kelią, yra pradinėse blokuose ir žada perspektyvią regiono ir jo mobilumo ateitį.