Nostalgische reis: Met de biggenbelasting van Neubrandenburg naar Friedland!

Nostalgische reis: Met de biggenbelasting van Neubrandenburg naar Friedland!

Op 12 juli 2025 was het eindelijk zover: de Passagiersvereniging PER TREIN organiseerde een nostalgische reis met de historische “Ferkeltaxi” van Neubrandenburg naar Friedland. De route, die via het centraal station van Neubrandenburg, het industriegebied, Ihlenfeld en Staven loopt, was niet alleen een indrukwekkend bewijs van die tijd, maar maakte ook deel uit van een offensief initiatief om in onbruik geraakte spoorlijnen in Mecklenburg-Vorpommern opnieuw in gebruik te nemen.

De speciale reis, die al volgeboekt was, bood de deelnemers een reis van ongeveer 90 minuten enkele reis. De terugkeer naar Neubrandenburg vond twee uur later plaats, zodat de gasten voldoende tijd hadden om de bezienswaardigheden in Friedland te verkennen. Niet alleen werden historische aspecten van de route gepresenteerd, maar ook het toekomstige aanbod in het lokaal personenvervoer per spoor (SPNV) werd besproken. Mensen genoten van een mooi samenspel van genieten en informatie terwijl ze de nostalgische flair ervoeren.

Een route met geschiedenis

De spoorlijn tussen Neubrandenburg en Friedland kent een lange geschiedenis. Het passagiersvervoer werd in 1994 stopgezet, maar de reactivering wordt nu intensief onderzocht. Vooruitlopend op een passagiersvolume van zo'n 534 personen op weekdagen kon de route binnenkort weer voor reguliere vluchten worden gebruikt. Het is de bedoeling om eind 2026 de sporen uit te breiden voor goederentreinen tot 70 km/u, waardoor het traject niet alleen interessant wordt voor reizigers, maar ook voor vrachtverkeer. Uckermark-koerier benadrukt dat de sporen van het oude treinstation van Friedland gedeeltelijk door de natuur zijn drooggelegd en zo een interessant zicht boden voor de nostalgische treinexcursie.

Het idee om de route te reactiveren maakt deel uit van het mobiliteitsoffensief van de deelstaat Mecklenburg-Voor-Pommeren, zo maakt het transportbedrijf duidelijk. De behoefte aan treinreizen neemt toe, ook nu de post-pandemie terugkeert naar de normaliteit. Deze ontwikkelingen benadrukken de beweging om de spoorwegen nieuw leven in te blazen als een milieuvriendelijk en efficiënt vervoermiddel. De Pro-spooralliantie meldt dat reactiveringen de connectiviteit van plaatsen kunnen verbeteren en zo de regionale aantrekkelijkheid kunnen vergroten.

De toekomst van het spoor

Het reactiveren van spoorlijnen is een trend in Duitsland die zich sinds de spoorweghervorming in 1994 gestaag heeft ontwikkeld. Ruim 900 kilometer is al weer in gebruik genomen. De focus op een groter gebruik van het spoor zou volgens de prognoses van de federale overheid ertoe kunnen bijdragen dat het aantal passagiers tegen 2030 aanzienlijk zal toenemen. Bestaande spoor- en spoorwegsystemen bieden de mogelijkheid om oude verbindingen nieuw leven in te blazen zonder dure nieuwe investeringen te doen.

Het initiatief van de reizigersvereniging en de positieve reacties van gasten laten zien hoe belangrijk dergelijke projecten zijn en dat de belangstelling voor het spoorvervoer onverminderd groot blijft. De volgende stappen om deze historische route te reactiveren staan ​​in de startblokken en beloven een veelbelovende toekomst voor de regio en haar mobiliteit.