Nostalgisk tur: Med smågrisskatten fra Neubrandenburg til Friedland!

Nostalgisk tur: Med smågrisskatten fra Neubrandenburg til Friedland!

12. juli 2025 var tiden endelig inne: passasjerforeningen PER TOG organiserte en nostalgisk tur med den historiske "Ferkeltaxien" fra Neubrandenburg til Friedland. Ruten, som går via Neubrandenburg sentralstasjon, industridistriktet, Ihlenfeld og Staven, var ikke bare et imponerende bevis på tiden, men også en del av et offensivt initiativ for å reaktivere nedlagte jernbanelinjer i Mecklenburg-Vorpommern.

Spesialturen, som allerede var fullbooket, ga deltakerne en reise på rundt 90 minutter hver vei. Returen til Neubrandenburg skjedde to timer senere, slik at gjestene hadde nok tid til å utforske severdighetene i Friedland. Ikke bare ble historiske aspekter ved ruten presentert, men fremtidige tilbud innen lokal jernbanepassasjertransport (SPNV) ble også diskutert. Folk nøt et fint samspill av glede og informasjon mens de opplevde den nostalgiske teften.

En rute med historie

Jernbanelinjen mellom Neubrandenburg og Friedland har en lang historie. Passasjertrafikken ble stanset i 1994, men reaktivering undersøkes nå intensivt. I påvente av et passasjervolum på rundt 534 personer på hverdager, kan ruten snart tas i bruk igjen til vanlig drift. Innen utgangen av 2026 er det planlagt å utvide sporene for godstog i opptil 70 km/t, noe som vil gjøre strekningen interessant ikke bare for passasjerer, men også for godstrafikk. Uckermark kurer understreker at sporene til den gamle Friedland jernbanestasjon ble delvis gjenvunnet av naturen og dermed bød på et interessant skue for den nostalgiske togutflukten.

Ideen om å reaktivere ruten er en del av mobilitetsoffensiven til delstaten Mecklenburg-Vorpommern, som transportselskapet gjør klart. Behovet for togreiser øker, også ettersom post-pandemien vender tilbake til normaliteten. Denne utviklingen fremhever grepet om å revitalisere jernbaner som et miljøvennlig og effektivt transportmiddel. De Pro-rail allianse rapporterer at reaktiveringer kan forbedre tilkoblingen til steder og dermed øke regional attraktivitet.

Jernbanens fremtid

Reaktivering av jernbanelinjer er en trend i Tyskland som har utviklet seg jevnt siden jernbanereformen i 1994. Over 900 kilometer er allerede satt i drift igjen. Fokuset på økt bruk av jernbane kan bidra til å øke passasjertallet betydelig innen 2030, ifølge den føderale regjeringens prognoser. Eksisterende spor og jernbanesystemer gir mulighet til å gjenopplive gamle forbindelser uten å gjøre kostbare nyinvesteringer.

Initiativet til passasjerforeningen og den positive responsen fra gjestene viser hvor viktige slike prosjekter er og at interessen for togreiser forblir uavbrutt. De neste trinnene for å reaktivere denne historiske ruten er i startblokkene og lover en lovende fremtid for regionen og dens mobilitet.