Nostalgiczna podróż: z podatkiem od prosiąt z Neubrandenburga do Frydlandu!

Nostalgiczna podróż: z podatkiem od prosiąt z Neubrandenburga do Frydlandu!

12 lipca 2025 r. w końcu nadszedł czas: stowarzyszenie pasażerów NA POCIĄG zorganizował nostalgiczną podróż historyczną „Ferkeltaxi” z Neubrandenburga do Frydlandu. Trasa, która przebiega przez dworzec główny w Neubrandenburgu, dzielnice przemysłowe Ihlenfeld i Staven, była nie tylko imponującym świadectwem czasów, ale także częścią ofensywnej inicjatywy mającej na celu reaktywację nieczynnych linii kolejowych w Meklemburgii-Pomorzu Przednim.

Ta specjalna wycieczka, która była już w pełni zarezerwowana, oferowała uczestnikom podróż trwającą około 90 minut w jedną stronę. Powrót do Neubrandenburga nastąpił dwie godziny później, aby goście mieli wystarczająco dużo czasu na zwiedzanie Frydlandu. Zaprezentowano nie tylko historyczne aspekty trasy, ale omówiono także przyszłe oferty w zakresie lokalnego kolejowego transportu pasażerskiego (SPNV). Ludzie cieszyli się wspaniałym połączeniem przyjemności i informacji, jednocześnie doświadczając nostalgicznej atmosfery.

Trasa z historią

Linia kolejowa łącząca Neubrandenburg i Frydland ma długą historię. Ruch pasażerski został wstrzymany w 1994 r., obecnie trwają intensywne prace nad jego reaktywacją. Spodziewając się, że w dni powszednie będzie mogło przewozić około 534 pasażerów, trasa będzie mogła wkrótce zostać ponownie wykorzystana do regularnych przewozów. Do końca 2026 roku planowana jest rozbudowa torów dla pociągów towarowych do 70 km/h, co sprawi, że trasa będzie interesująca nie tylko dla pasażerów, ale także dla ruchu towarowego. Kurier z Uckermarku podkreśla, że ​​tory starego dworca kolejowego w Frydland zostały częściowo odzyskane przez naturę i w związku z tym stanowiły ciekawy widok podczas nostalgicznej wycieczki pociągiem.

Pomysł reaktywowania trasy wpisuje się w ofensywę mobilności kraju związkowego Meklemburgia-Pomorze Przednie – jak wyjaśnia firma transportowa. Zapotrzebowanie na podróże koleją rośnie, także w związku z powrotem do normalności po pandemii. Zmiany te podkreślają dążenie do rewitalizacji kolei jako przyjaznego dla środowiska i wydajnego środka transportu. The Sojusz prokolejowy donosi, że reaktywacje mogą poprawić łączność miejsc, a tym samym zwiększyć atrakcyjność regionu.

Przyszłość kolei

Reaktywacja linii kolejowych to trend w Niemczech, który rozwija się systematycznie od czasu reformy kolei w 1994 roku. Do eksploatacji przywrócono już ponad 900 kilometrów. Według prognoz rządu federalnego skupienie się na zwiększonym wykorzystaniu kolei mogłoby przyczynić się do znacznego zwiększenia liczby pasażerów do 2030 r. Istniejące tory i systemy kolejowe dają możliwość ożywienia starych połączeń bez konieczności dokonywania nowych, kosztownych inwestycji.

Inicjatywa stowarzyszenia pasażerów i pozytywny odzew gości pokazują, jak ważne są tego typu projekty i że zainteresowanie podróżami koleją pozostaje niesłabnące. Kolejne kroki mające na celu reaktywację tej historycznej trasy znajdują się w początkowej fazie i stanowią obiecującą przyszłość dla regionu i jego mobilności.