Nostalgický výlet: S daňou z prasiatok z Neubrandenburgu do Friedlandu!

Nostalgický výlet: S daňou z prasiatok z Neubrandenburgu do Friedlandu!

12. júla 2025 konečne nastal čas: združenie cestujúcich ZA VLAK zorganizovali nostalgický výlet historickým „Ferkeltaxi“ z Neubrandenburgu do Friedlandu. Trasa, ktorá vedie cez hlavnú stanicu Neubrandenburg, priemyselnú štvrť, Ihlenfeld a Staven, bola nielen pôsobivým svedectvom doby, ale aj súčasťou ofenzívnej iniciatívy na obnovenie nepoužívaných železničných tratí v Meklenbursku-Predpomoransku.

Špeciálny výlet, ktorý bol už plne obsadený, ponúkol účastníkom cestu približne 90 minút v každom smere. Návrat do Neubrandenburgu sa uskutočnil o dve hodiny neskôr, aby mali hostia dostatok času na preskúmanie pamiatok vo Friedlande. Prezentované boli nielen historické aspekty trasy, ale aj budúce ponuky v miestnej železničnej osobnej doprave (SPNV). Ľudia si užili jemnú súhru zábavy a informácií a zároveň zažili nostalgickú atmosféru.

Trasa s históriou

Železničná trať medzi Neubrandenburgom a Friedlandom má dlhú históriu. Osobná doprava bola zastavená v roku 1994, no v súčasnosti sa intenzívne skúma reaktivácia. Pri očakávaní objemu cestujúcich okolo 534 osôb počas pracovných dní by mohla byť trasa čoskoro opäť využívaná pre pravidelnú prevádzku. Do konca roku 2026 sa plánuje rozšírenie tratí pre nákladné vlaky do 70 km/h, čím sa trasa stane zaujímavou nielen pre cestujúcich, ale aj pre nákladnú dopravu. Kuriér Uckermark zdôrazňuje, že trate starej vlakovej stanice Friedland boli čiastočne rekultivované prírodou a ponúkli tak zaujímavý pohľad na nostalgický výlet vlakom.

Myšlienka opätovnej aktivácie trasy je súčasťou ofenzívy mobility spolkovej krajiny Meklenbursko-Predpomoransko, ako jasne uvádza dopravná spoločnosť. Potreba cestovania po železnici sa zvyšuje, a to aj v súvislosti s návratom do normálu po pandémii. Tento vývoj poukazuje na posun k revitalizácii železníc ako ekologického a efektívneho dopravného prostriedku. The Pro-rail aliancia uvádza, že reaktivácie môžu zlepšiť konektivitu miest a tým zvýšiť regionálnu atraktivitu.

Budúcnosť železnice

Reaktivácia železničných tratí je v Nemecku trendom, ktorý sa neustále rozvíja od reformy železníc v roku 1994. Sprevádzkovaných bolo už viac ako 900 kilometrov. Zameranie sa na zvýšené využívanie železnice by podľa prognóz federálnej vlády mohlo do roku 2030 pomôcť výrazne zvýšiť počet cestujúcich. Existujúce trate a železničné systémy ponúkajú možnosť oživiť staré spojenia bez nákladných nových investícií.

Iniciatíva združenia cestujúcich a pozitívna odozva hostí ukazujú, aké dôležité sú takéto projekty a že záujem o železničnú dopravu zostáva neporušený. Ďalšie kroky na reaktiváciu tejto historickej trasy sú v štartovacích blokoch a sľubujú sľubnú budúcnosť regiónu a jeho mobility.