Nostalgietrip: Med smågrisskatten från Neubrandenburg till Friedland!

Nostalgietrip: Med smågrisskatten från Neubrandenburg till Friedland!

Neubrandenburg, Deutschland - Den 12 Juli 2025 hade tiden äntligen kommit: Passagerarföreningen Neubrandenburg-friedland-am-12-juli-2025/ "> pro bahn organiserade en nostalgia-tripp med historiska" från NeubeBanb till NEUBEBRANBOBANB TOBERBOBERBOBERBOBERBOBERBOBERBOBERBOBE TOBERBOBE TO FREBER. Rutten, som leder över Neubrandenburgs centralstation, som leder Industrial District, Ihlenfeld och Staven, var inte bara ett imponerande samtida vittne, utan också en del av ett offensivt initiativ för att återaktivera avvecklade järnvägslinjer i Mecklenburg-Western Pomerania.

Den speciella resan som redan var fullbokad erbjöd deltagarna en resa på cirka 90 minuter per rutt. Återkomsten till Neubrandenburg ägde rum två timmar senare, så gästerna hade tillräckligt med tid att utforska sevärdheterna i Friedland. Inte bara presenterades historiska aspekter av rutten, utan diskuterades också om framtida erbjudanden inom järnvägstransporter (SPNV). Människor var glada över en fin interaktion mellan njutning och information medan de upplevde den nostalgiska stilen.

en rutt med historia

Järnvägslinjen mellan Neubrandenburg och Friedland har en lång historia. Persontransport avbröts 1994, men återaktiveringen kontrolleras nu vid högt tryck. I förväntan på en passagerarvolym på cirka 534 personer på arbetsdagar kan rutten snart användas igen för regelbunden drift. I slutet av 2026 planeras det att utöka spåren för godståg upp till 70 km/h, vilket gör rutten inte bara intressant för folket utan också för godstrafik. uckermarkurier

Idén att återaktivera rutten är en del av rörlighetsoffensiven för staten Mecklenburg-Western Pomerania, som transportföretaget klargör. Behovet av järnvägsresor ökar, även under post-pandemisk återgång till det normala. Denna utveckling understryker åtgärden för att återuppliva järnvägsvägar som miljövänliga och effektiva transportmedel. Allianz Pro Schiene Rapporterar att reaktiveringar kan förbättra anslutningen av platser och därmed öka regional attraktivitet.

Framtiden för skenan

Reaktivering av järnvägslinjer i Tyskland är en trend som har utvecklats stadigt sedan järnvägsreformen 1994. Över 900 kilometer har redan lagts i drift. Fokus på ökad användning av järnvägen kan bidra till att öka antalet passagerare avsevärt fram till 2030, enligt den federala regeringens prognoser. Befintliga spår och tågsystem erbjuder möjligheten att återuppliva gamla anslutningar utan att göra nya investeringar.

Initiativet från passagerarföreningen och det positiva svaret från gästerna visar hur viktiga sådana projekt är och att intresset för järnvägsresor är obruten. Nästa steg för att återaktivera denna historiska rutt är i startblocken och lovar en lovande framtid för regionen och dess rörlighet.