Nostalgisk resa: Med smågrisskatten från Neubrandenburg till Friedland!

Nostalgisk resa: Med smågrisskatten från Neubrandenburg till Friedland!

Den 12 juli 2025 var det äntligen dags: passagerarföreningen PER TÅG anordnade en nostalgisk resa med den historiska "Ferkeltaxi" från Neubrandenburg till Friedland. Sträckan, som går via Neubrandenburgs centralstation, industridistriktet, Ihlenfeld och Staven, var inte bara ett imponerande bevis på tiden, utan också en del av ett offensivt initiativ för att återaktivera nedlagda järnvägslinjer i Mecklenburg-Vorpommern.

Specialresan, som redan var fullbokad, erbjöd deltagarna en resa på cirka 90 minuter varje väg. Återresan till Neubrandenburg skedde två timmar senare, så att gästerna hade tillräckligt med tid att utforska sevärdheterna i Friedland. Inte bara historiska aspekter av sträckan presenterades, utan även framtida erbjudanden inom lokal järnvägspassagerartransport (SPNV) diskuterades. Människor njöt av ett fint samspel av njutning och information samtidigt som de upplevde den nostalgiska stilen.

En rutt med historia

Järnvägslinjen mellan Neubrandenburg och Friedland har en lång historia. Persontrafiken stoppades 1994, men återaktivering undersöks nu intensivt. I väntan på en passagerarvolym på cirka 534 personer på vardagar kan sträckan snart åter tas i bruk för reguljär drift. I slutet av 2026 är det planerat att bygga ut spåren för godståg i upp till 70 km/h, vilket kommer att göra sträckan intressant inte bara för passagerare, utan även för godstrafik. Uckermark kurir framhåller att spåren av den gamla järnvägsstationen i Friedland delvis återtogs av naturen och därmed erbjöd en intressant syn för den nostalgiska tågutflykten.

Tanken på att återaktivera rutten är en del av mobilitetsoffensiven i delstaten Mecklenburg-Vorpommern, som transportföretaget klargör. Behovet av tågresor ökar, också i takt med att post-pandemin återgår till det normala. Denna utveckling lyfter fram satsningen på att vitalisera järnvägar som ett miljövänligt och effektivt transportmedel. De Pro-rail allians rapporterar att återaktiveringar kan förbättra platsernas uppkoppling och därmed öka den regionala attraktionskraften.

Järnvägens framtid

Återaktiveringen av järnvägslinjer är en trend i Tyskland som har utvecklats stadigt sedan järnvägsreformen 1994. Över 900 kilometer har redan tagits i drift igen. Fokus på ökad användning av järnväg kan bidra till att avsevärt öka antalet passagerare till 2030, enligt den federala regeringens prognoser. Befintliga spår och järnvägssystem ger möjlighet att återuppliva gamla förbindelser utan att göra kostsamma nyinvesteringar.

Initiativet från passagerarföreningen och den positiva responsen från gästerna visar hur viktiga sådana projekt är och att intresset för tågresor förblir obrutet. Nästa steg för att återaktivera denna historiska rutt ligger i startblocken och lovar en lovande framtid för regionen och dess rörlighet.