Trávník na vesnické ulici? Občané požadují omezení rychlosti na 30 km/h v Hohenzieritzu!

Trávník na vesnické ulici? Občané požadují omezení rychlosti na 30 km/h v Hohenzieritzu!

V Hohenzieritzu jsou obyvatelé vzrušení, protože situace na Dorfstrasse jim dává důvod k obavám. Právě dnes, 22. června 2025, je ohlašován další krok ke zvýšení bezpečnosti na jediné ulici v obci, která stále nemá povolenou rychlost. Mnozí občané mají dost ujíždějících aut a začali sbírat podpisy za snížení povolené rychlosti na 30 km/h. Tato iniciativa se však nesetkává se souhlasem všech. Znovu Severní kurýr hlásí, je vesnická ulice důležitou dopravní tepnou, zejména pro cyklisty, kteří si rádi odpočinou v Luisenstübchen.

Starosta Peter Strobl podporuje plány na snížení rychlosti, ale odpovídající návrh usnesení nenašel v zastupitelstvu v srpnu 2024 většinu. Někteří obyvatelé v zadní části Dorfstrasse se obávají prodloužení doby jízdy a jsou proti limitu. Dopravní situace je všechno, jen ne neškodná. Důležitá zařízení jako autobusová zastávka, návesní rybník a obecní hřiště se nachází přímo v této ulici, což představuje zvýšené riziko pro děti, chodce a cyklisty.

Testovací provoz s digitální výsledkovou tabulí

Aby se čelilo problému s rychlostí, rozhodla se obecní rada zřídit digitální zobrazovací tabuli. Tato tabule bude ukazovat nejen rychlost projíždějících vozidel, ale také odmění vyhovující jízdu úsměvem. Příliš rychlou jízdu naopak signalizuje ponurý smajlík. Zobrazovací tabule je umístěna na měnících se místech a zaznamenává překročení rychlosti. Cena 1500 eur již byla schválena a deska byla objednána.

Rychlostní limity nejsou jen lokální záležitostí, ale také celostátně diskutovanou záležitostí. Hlasitý Kroschke V Německu jsou nastaveny odlišně ve městě i mimo něj, aby chránily účastníky silničního provozu a minimalizovaly rizika. Pro zvýšení bezpečnosti se často doporučuje zejména v obytných oblastech maximální rychlost 30 km/h.

Obecný rychlostní limit jako řešení?

To dává debatě o rychlostních limitech svěží vítr. To je to, co hlásí Německá pomoc na ochranu životního prostředí že nebezpečné rychlostní trasy v Německu jsou často odpovědné za více nehod. Příklady ukazují, že po zavedení rychlostních limitů by se mohl nejen snížit počet nehod, ale také by se dalo předejít úmrtím. V Hohenzieritzu by omezení rychlosti mohlo mít podobné pozitivní účinky a přispět k realizaci „Vision Zero“, což je cíl navrhnout dopravní systém tak, aby nehody již nevedly k život ohrožujícím zraněním.

Zda se Hohenzieritz brzy stane bezpečnějším díky sběru podpisů od 40 obyvatel a připravované digitální zobrazovací tabuli, se teprve uvidí. Diskuse o rychlostních limitech zůstává vzrušující a ukazuje, jak důležitá je angažovanost obyvatel pro bezpečnost silničního provozu.