¿Césped en la calle del pueblo? ¡Los ciudadanos exigen en Hohenzieritz un límite de velocidad de 30 km/h!

¿Césped en la calle del pueblo? ¡Los ciudadanos exigen en Hohenzieritz un límite de velocidad de 30 km/h!

En Hohenzieritz los habitantes están agitados porque la situación en la Dorfstrasse les preocupa. Precisamente hoy, 22 de junio de 2025, se anuncia una nueva medida para aumentar la seguridad en la única calle del pueblo que todavía no tiene límite de velocidad. Muchos ciudadanos están hartos del exceso de velocidad de los coches y han empezado a recoger firmas para reducir la velocidad permitida a 30 km/h. Sin embargo, esta iniciativa no cuenta con la aprobación de todos. De nuevo Mensajero del Norte Según informa, la calle del pueblo es una arteria de tráfico importante, especialmente para los ciclistas a quienes les gusta hacer un descanso en Luisenstübchen.

El alcalde Peter Strobl apoya los planes para reducir la velocidad, pero una propuesta de resolución correspondiente no encontró mayoría en el consejo municipal en agosto de 2024. Algunos residentes en la parte trasera de Dorfstrasse temen que el tiempo de viaje se alargue y están en contra del límite. La situación del tráfico es todo menos inofensiva. Directamente en esta calle se encuentran importantes instalaciones como una parada de autobús, el estanque del pueblo y el parque infantil comunitario, lo que supone un mayor riesgo para niños, peatones y ciclistas.

Prueba de funcionamiento con marcador digital

Para contrarrestar el problema de la velocidad, el ayuntamiento ha decidido instalar un panel digital. Este panel no sólo mostrará la velocidad de los vehículos que pasan, sino que también recompensará la conducción obediente con una sonrisa. Conducir demasiado rápido, por el contrario, se indica con una sonrisa sombría. El tablero de anuncios se instala en diferentes lugares y registra las infracciones por exceso de velocidad. Ya se ha aprobado el coste de 1500 euros y se ha encargado la junta.

Los límites de velocidad no son sólo un tema local, sino también un tema que se está discutiendo a nivel nacional. Alto kroschke En Alemania, tanto dentro como fuera de la ciudad, se establecen de forma diferente para proteger a los usuarios de la vía y minimizar los riesgos. A menudo se recomienda una velocidad máxima de 30 km/h, especialmente en zonas residenciales, para aumentar la seguridad.

¿Un límite de velocidad general como solución?

Esto aporta un soplo de aire fresco al debate sobre los límites de velocidad. Eso es lo que ella informa. Ayuda ambiental alemana que las vías de velocidad peligrosas en Alemania suelen ser responsables de más accidentes. Los ejemplos muestran que, tras la introducción de límites de velocidad, no sólo se podría reducir el número de accidentes, sino que también se podrían evitar muertes. En Hohenzieritz, un límite de velocidad podría tener efectos positivos similares y contribuir a la implementación de la “Visión Cero”, el objetivo de diseñar el sistema de transporte de modo que los accidentes ya no provoquen lesiones potencialmente mortales.

Queda por ver si Hohenzieritz pronto será más seguro gracias a la recogida de firmas de 40 residentes y al próximo panel digital. El debate sobre los límites de velocidad sigue siendo apasionante y muestra lo importante que es la participación de los residentes para la seguridad vial.