Muru külatänaval? Kodanikud nõuavad Hohenzieritzis kiirusepiirangut 30 km/h!

Muru külatänaval? Kodanikud nõuavad Hohenzieritzis kiirusepiirangut 30 km/h!

Hohenzieritzi elanikud on segaduses, sest olukord Dorfstrassel annab neile põhjust muretsemiseks. Just täna, 22. juunil 2025 kuulutatakse välja järjekordne samm turvalisuse suurendamiseks küla ainsal tänaval, kus veel kiiruspiirangut ei ole. Paljud kodanikud on kihutavatest autodest tüdinud ning asunud koguma allkirju lubatud sõidukiiruse vähendamiseks 30 km/h-ni. See algatus ei ole aga kõigi poolt heaks kiidetud. Jällegi Põhja kuller aruannete kohaselt on külatänav oluline liiklusarter, eriti jalgratturite jaoks, kellele meeldib Luisenstübchenis puhata.

Linnapea Peter Strobl toetab kiiruse vähendamise plaane, kuid vastav otsuse ettepanek ei leidnud 2024. aasta augustis vallavolikogus häälteenamust. Mõned Dorfstrasse tagumises piirkonnas asuvad elanikud kardavad, et sõiduaeg pikeneb ja on piirangute vastu. Liiklusolukord on kõike muud kui kahjutu. Otse sellel tänaval asuvad olulised rajatised nagu bussipeatus, külatiik ja kogukonna mänguväljak, mis kujutab endast kõrgendatud ohtu lastele, jalakäijatele ja jalgratturitele.

Testsõit digitaalse tulemustabeliga

Kiiruseprobleemi vastu võitlemiseks on vallavolikogu otsustanud luua digitaalse näidistahvli. See tahvel mitte ainult ei näita mööduvate sõidukite kiirust, vaid premeerib ka nõuetele vastavat sõitmist naeratusega. Liiga kiirest sõidust annab seevastu märku sünge naeratus. Näiditahvel on üles seatud muutuvatesse kohtadesse ja registreerib kiiruse ületamised. Maksumus 1500 eurot on juba kinnitatud ja juhatus tellitud.

Kiiruspiirangud ei ole ainult kohalik probleem, vaid ka üleriigiline arutelu. Valju Kroschke Saksamaal on need nii linnas kui ka väljaspool seda seatud erinevalt, et kaitsta liiklejaid ja minimeerida riske. Sageli soovitatakse ohutuse suurendamiseks, eriti elurajoonides, maksimaalset kiirust 30 km/h.

Üldine kiiruspiirang lahenduseks?

See annab arutelule kiiruspiirangute üle värske õhu. Seda ta raporteerib Saksa keskkonnaabi et ohtlikud kiirusteed Saksamaal põhjustavad sageli rohkem õnnetusi. Näited näitavad, et pärast kiiruspiirangute kehtestamist ei suudetud mitte ainult õnnetuste arvu vähendada, vaid ka surmajuhtumeid vältida. Hohenzieritzis võiks kiiruspiirangul olla sarnased positiivsed mõjud ja see võib aidata kaasa nullvisiooni elluviimisele, mille eesmärk on kujundada transpordisüsteem nii, et õnnetused ei põhjustaks enam eluohtlikke vigastusi.

Saab näha, kas Hohenzieritz muutub peagi turvalisemaks tänu 40 elaniku allkirjade kogumisele ja eelseisvale digitaalsele ekraanitahvlile. Arutelu kiiruspiirangute üle on jätkuvalt põnev ja näitab, kui oluline on elanike kaasamine liiklusohutusele.