Nurmikko kyläkadulla? Kansalaiset vaativat 30 km/h nopeusrajoitusta Hohenzieritzissa!

Nurmikko kyläkadulla? Kansalaiset vaativat 30 km/h nopeusrajoitusta Hohenzieritzissa!

Hohenzieritzin asukkaat hämmentyvät, koska Dorfstrassen tilanne antaa aihetta huoleen. Juuri tänään, 22.6.2025, julkistetaan uusi askel turvallisuuden lisäämiseksi kylän ainoalla kadulla, jolla ei vielä ole nopeusrajoitusta. Lukuisat kansalaiset ovat kyllästyneet kiihtyviin autoihin ja ovat alkaneet kerätä allekirjoituksia sallitun nopeuden laskemiseksi 30 km/h:iin. Tämä aloite ei kuitenkaan saa kaikkien hyväksyntää. Uudelleen Pohjoisen kuriiri raporttien mukaan kyläkatu on tärkeä liikenneväylä, erityisesti pyöräilijöille, jotka haluavat pitää tauon Luisenstübchenissä.

Pormestari Peter Strobl tukee nopeuden vähentämissuunnitelmia, mutta vastaava päätösehdotus ei saanut enemmistöä kunnanvaltuustossa elokuussa 2024. Jotkut Dorfstrassen takaosassa asuvista pelkäävät matka-ajan pidentymistä ja ovat rajoitusten vastaisia. Liikennetilanne on kaikkea muuta kuin vaaraton. Tärkeät tilat, kuten bussipysäkki, kylän lampi ja yhteisön leikkipaikka sijaitsevat suoraan tällä kadulla, mikä lisää riskiä lapsille, jalankulkijoille ja pyöräilijöille.

Koeajo digitaalisella tulostaululla

Nopeusongelman torjumiseksi kunnanvaltuusto on päättänyt perustaa digitaalisen näyttötaulun. Tämä taulu ei näytä vain ohi kulkevien ajoneuvojen nopeutta, vaan myös palkitsee vaatimustenmukaisen ajon hymyllä. Liian nopeasta ajamisesta sen sijaan kertoo synkkä hymiö. Näyttötaulu on asetettu vaihtuviin paikkoihin ja se tallentaa ylinopeusrikkomukset. Kustannus 1500 euroa on jo hyväksytty ja hallitus tilattu.

Nopeusrajoitukset eivät ole vain paikallinen, vaan myös valtakunnallisesti keskusteltava asia. äänekäs Kroschke Saksassa ne on asetettu eri tavalla sekä kaupungissa että sen ulkopuolella tienkäyttäjien suojelemiseksi ja riskien minimoimiseksi. Varsinkin asuinalueilla suositellaan usein 30 km/h maksiminopeutta turvallisuuden lisäämiseksi.

Yleinen nopeusrajoitus ratkaisuksi?

Tämä antaa nopeusrajoituksista käytävään keskusteluun raitista ilmaa. Niin hän raportoi Saksan ympäristötuki että vaaralliset nopeusreitit Saksassa aiheuttavat usein enemmän onnettomuuksia. Esimerkit osoittavat, että nopeusrajoitusten käyttöönoton jälkeen onnettomuuksien määrää ei voitu vähentää, vaan myös kuolemantapauksia voitaisiin välttää. Hohenzieritzissa nopeusrajoituksella voisi olla samankaltaisia ​​myönteisiä vaikutuksia ja se voisi edistää "Vision Zero" -tavoitteen toteuttamista. Tavoitteena on suunnitella liikennejärjestelmä siten, että onnettomuudet eivät enää johda hengenvaarallisiin vammoihin.

Nähtäväksi jää, tuleeko Hohenzieritz pian turvallisemmaksi 40 asukkaan allekirjoitusten keräämisen ja tulevan digitaalisen taulun ansiosta. Keskustelu nopeusrajoituksista on edelleen jännittävää ja osoittaa, kuinka tärkeää asukkaiden osallistuminen on liikenneturvallisuudelle.