Travnjak u ulici Village? Građani zahtijevaju brzinu 30 u Hohenzieritzu!

Travnjak u ulici Village? Građani zahtijevaju brzinu 30 u Hohenzieritzu!

Hohenzieritz, Deutschland - U Hohenzieritzu stanovnici se miješaju, jer im situacija u ulici Village daje razlog za zabrinutost. Pogotovo danas, 22. lipnja 2025. godine, još jedan korak je povećati kako bi se povećala sigurnost u jedinoj ulici u selu koja je još uvijek bez ograničenja brzine. Brojni su se građani zalagali za bijesne automobile i započeli sakupljanje potpisa kako bi se smanjila dopuštena brzina na 30 km/h. Međutim, ova inicijativa ne dolazi do odobrenja. Kao href = "https://www.nordkurier.de/regional/neustrelitz/tempo 30-d-dorfstrasse-nicht-alle-wollen-das-3686081"> Nordkurier , posebno da je važan, koji je važan.

Gradonačelnik Peter Strobl stoji iza planova za smanjenje brzine, ali odgovarajuća predložena rezolucija nije pronašla većinu u Općinskom vijeću u kolovozu 2024. godine. Neki stanovnici u stražnjem dijelu seoske ulice boje se produžetka vremena putovanja i suočene s ograničenjem. Prometna situacija je sve samo ne bezopasna. Važni sadržaji poput autobusnog stajališta, seoskog ribnjaka i župnog igrališta nalaze se izravno na ovoj ulici, što sa sobom donosi povećanu potencijalnu opasnost za djecu, pješake i bicikliste.

Test Run s digitalnom tablom

Kako bi se suprotstavilo problemu s brzinom, općinsko vijeće odlučilo je postaviti digitalnu tablicu. Ova ploča ne samo da će prikazati brzinu prolaznih vozila, već će nagraditi i pravila koja su u skladu s osmijehom. Vožnja prebrzo, s druge strane, pokazuje tmurni osmijeh. Boarda je postavljena pri promjeni prekoračenja lokacija i bilježi prekoračenja brzine. Trošak od 1500 eura već je odobren i odbor je naručen.

Ograničenja brzine nisu samo lokalna stvar, već i tema o kojoj se raspravlja u cijeloj zemlji. Prema Kroschke U Njemačkoj će biti različito u njemačkoj u Njemačkoj i minimalnoj opremi. Najveća brzina od 30 km/h često se preporučuje u stambenim područjima kako bi se povećala sigurnost.

Opće ograničenje brzine kao rješenje?

Rasprava o ograničenjima brzine dobiva dah svježeg zraka. Njemačka pomoć u okolišu Da su opasni tragovi brzine u Njemačkoj često odgovorni za više nezgoda. Primjeri pokazuju da se nakon uvođenja ograničenja brzine ne može smanjiti samo broj nesreća, već bi se i smrt također mogao izbjeći. U Hohenzieritzu bi ograničenje brzine moglo razviti slične pozitivne učinke i pridonijeti implementaciji "vizije nula", cilju dizajniranja transportnog sustava tako da nesreće više ne dovode do ozljeda životnih života.

Hoće li Hohenzieritz po zbirci potpisa 40 stanovnika i nadolazeće digitalne tablice uskoro postati sigurniji. Rasprava o ograničenjima brzine ostaje uzbudljiva i pokazuje koliko je važna predanost stanovnika za sigurnost u cestovnom prometu.