Danger aigu ! Le Herrenseebrücke à Waren est soudainement complètement fermé

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Le Herrenseebrücke à Waren (Müritz) a été fermé à la circulation après des dommages visibles. Apprenez-en davantage sur le parcours et les examens.

Die Herrenseebrücke in Waren (Müritz) wurde nach sichtbaren Schäden für den Verkehr gesperrt. Erfahren Sie mehr über die Hintergründe und Prüfungen.
Le Herrenseebrücke à Waren (Müritz) a été fermé à la circulation après des dommages visibles. Apprenez-en davantage sur le parcours et les examens.

Danger aigu ! Le Herrenseebrücke à Waren est soudainement complètement fermé

Le Herrenseebrücke à Waren (Müritz) reste pour l'instant fermé. Vendredi matin, l'autorité compétente en matière de circulation routière a décidé de fermer le pont à la circulation. Cette décision fait suite à une récente inspection structurelle, qui a révélé des fissures longitudinales inquiétantes sur la face inférieure du pont. Les fissures sur la voie ferrée étaient particulièrement visibles, ce qui indique d'éventuels dommages aux câbles. Cela augmente le risque d’échec (rapports Nordkurier).

L'inspection a également révélé que de l'acier de précontrainte présentant un risque de fissuration par corrosion sous contrainte avait été installé. Le pont est également pourvu d'un revêtement pontant les fissures. La visibilité de ces fissures est préoccupante et l'inspecteur en structure a immédiatement recommandé la fermeture du pont. Le maire de Waren, Norbert Möller (SPD), a suivi les conseils des experts après une discussion fructueuse avec les responsables du service des constructions. En tant que point infrastructurel important de la ville, la sécurité du pont est de la plus haute importance.

Contexte du test du pont

La nécessité d'un tel test est confirmée par les réglementations légales, en particulier la norme DIN 1076. Celle-ci réglemente l'inspection régulière des ponts afin de garantir leur stabilité et leur aptitude à la circulation. Lors de ces tests, qui sont généralement effectués tous les six ans, la structure, les appuis et les transitions sont vérifiés pour détecter les fissures, la corrosion et la fatigue des matériaux (explique Biberger).

Les inspecteurs utilisent des technologies modernes telles que des drones, des endoscopes ou des plates-formes de travail mobiles pour atteindre même les endroits difficiles d'accès. Les résultats de ces tests sont non seulement importants pour la sécurité immédiate, mais sont également cruciaux pour la planification de futurs travaux de rénovation. En fin de compte, la détection précoce des dommages garantit qu’aucun risque inutile ne survient pour les usagers de la route.

Responsabilité des communes et perspectives

La responsabilité de la sécurité routière incombe aux communes, qui doivent veiller au parfait état de tous les ponts. Des négligences pourraient non seulement avoir des conséquences juridiques, mais aussi mettre en danger la sécurité des citoyens (souligne DEKRA).

Le Herrenseebrücke restera fermé jusqu'à nouvel ordre, le temps de procéder à des investigations complémentaires sur l'état de la structure. Le maire Möller demande aux habitants et aux usagers de la route de comprendre cette mesure nécessaire. La sécurité est la priorité absolue et, dans ce cas, l'intervention est essentielle pour protéger les personnes se trouvant dans les marchandises.