Neustrelitzis vigastada saanud jalgrattur: vale pöörde põhjustatud õnnetus!

Neustrelitzis vigastada saanud jalgrattur: vale pöörde põhjustatud õnnetus!

Esmaspäeva õhtul kella 20.20 paiku juhtus Neustrelitzis liiklusõnnetus. milles sai kergelt viga 21-aastane jalgrattur. Intsident leidis aset Kauflandi linnaosa lähedal Strelitzer Straßel ja selle põhjustas noor jalgrattur, kes tegi kohalikult ringteelt valesti. Õnnetuses osalesid 64-aastane Saksa autojuht ja viga saanud jalgrattur, kes said pärast õnnetust Neustrelitzi haiglas arstiabi. Materiaalne kahju ulatub 100 euroni, kuigi esmatähtis on asjaosaliste füüsiline heaolu.

Kuid jalgratturite ohutus ei ole ainult Neustrelitzis suur probleem. Väga lühikese aja jooksul juhtus Neustrelitzi piirkonnas kaks tõsist õnnetust jalgratturitega. Presseportal.de teatel sai 87-aastane autojuht osaliselt surma, kui sõitis Blankensee ja Rödlini vahelisel teel otsa jalgratturile. Jalgrattur tuli raskete vigastustega haiglasse viia, juht oli šokis. Kui ebakindlaks võib olukord maanteeliikluses kujuneda, näitab ka teine ​​juhtum: 54-aastane juht ei jõudnud enam ootamatult kõnniteelt tänavale astunud jalgratturile õigel ajal pidurdada, mistõttu jalgrattur sai raskelt vigastada.

Ohutusolukord jalgratturite jaoks

Kindlustusandjate õnnetuste uuringu (UDV) praegune uuring heidab valgust jalgratturite murettekitavale ohutusolukorrale Saksamaa maateedel. Igal nädalal hukkub keskmiselt 4 ja saab raskelt vigastada 58 jalgratturit. Kahjuks on õnnetused sellel maastikul kümne aasta taguse ajaga võrreldes kasvanud ligi 30 protsenti. Üks aspekt, mis teeb olukorra veelgi keerulisemaks, on asjaolu, et jalgratturid jäävad maateedel sageli tähelepanuta. Andmed näitavad, et 41 protsenti õnnetustest on põhjustatud kokkupõrkest autodega, 59 protsendil juhtudest on õnnetuse eest vastutavad juhid.

Eriti problemaatilised on ristmikud, kus juhtub 68 protsenti rasketest jalgrattaõnnetustest. Uuring näitab, et alati napib turvameetmeid, mis võimaldaksid jalgratturitel muretult ja ohutult sõita. Näiteks igal teisel õnnetuste ristmikul on autodel lubatud sõita kiirusega üle 70 km/h. Selliste ohtlike olukordade vähendamiseks kutsub UDV üles võtma sihipäraseid meetmeid, sealhulgas looma ohutud ülekäigurajad ja kiiruspiirangud halva nähtavusega ristmikel. Lisaks peaksid juhid alati ootama jalgrattureid ja kehva nähtavuse korral hoo maha võtma.

Järgnev kehtib kõikide rattaspordihuviliste kohta: lugupidamine ja arvestamine on vajalik! Eriti vähese liiklusega maateedel. Uuringus rõhutatakse, et helkurriietus ja tulede kasutamine võivad riski oluliselt vähendada. Jalgratturid peaksid võimalusel vältima tiheda liiklusega teid ja sõitma ohututel jalgrattateedel. Samuti tehti üleskutse föderaal- ja osariikide valitsustele jalgrattasõidu infrastruktuuri parandamiseks.

Endiselt ebakindel liiklusolukord on probleem, mis mõjutab linnu ja kogukondi kogu Saksamaal. Tundub, et on vaja kiiresti võtta mitte ainult struktuurseid meetmeid, vaid ka tõsta teadlikkust jalgratturite ohutusest teel. Seega olge ettevaatlik ja tähelepanelik – nii autoga kui rattaga sõites!