Neustrelice sužeistas dviratininkas: avarija dėl neteisingo posūkio!

Neustrelice sužeistas dviratininkas: avarija dėl neteisingo posūkio!

Pirmadienio vakarą, apie 20.20 val., Neustrelice įvyko eismo įvykis. kuriame nesunkiai sužalotas 21 metų dviratininkas. Incidentas įvyko Strelitzer Straße gatvėje, netoli Kaufland rajono, ir įvyko dėl to, kad jaunas dviratininkas neteisingai pasuko iš vietinės žiedinės sankryžos. Avarijoje dalyvavo 64 metų vairuotojas vokietis ir sužalotas dviratininkas, kuriems po avarijos medicinos pagalba suteikta Neustrelico ligoninėje. Materialinė žala siekia apie 100 eurų, nors pirmenybė teikiama nukentėjusiųjų fizinei gerovei.

Tačiau dviratininkų saugumas yra ne tik Neustrelico problema. Per labai trumpą laiką Neustrelico rajone įvyko dvi rimtos dviratininkų avarijos. Kaip rašoma pranešime presseportal.de, 87 metų vairuotojas iš dalies mirė, kai kelyje tarp Blankensee ir Rödlin partrenkė dviratininką. Dviratininkas dėl sunkių sužalojimų buvo nuvežtas į ligoninę, o vairuotojas patyrė šoką. Kitas atvejis rodo, kokia pavojinga gali būti situacija kelių eisme: 54 metų vairuotojas nebespėjo laiku stabdyti nuo šaligatvio į gatvę išvažiavusio dviratininko, dėl kurio dviratininkas buvo sunkiai sužalotas.

Dviratininkų saugumo situacija

Dabartinis draudikų nelaimingų atsitikimų tyrimo (UDV) tyrimas atskleidžia nerimą keliančią dviratininkų saugumo situaciją Vokietijos kaimo keliuose. Vidutiniškai kas savaitę miršta 4 ir sunkiai sužalojami 58 dviratininkai. Deja, nelaimingų atsitikimų šioje vietovėje padaugėjo beveik 30 procentų, lyginant su prieš dešimt metų. Situaciją dar labiau apsunkinantis aspektas yra tai, kad užmiesčio keliuose dažnai nepastebima dviratininkų. Duomenys rodo, kad 41 procentas nelaimingų atsitikimų įvyksta dėl susidūrimų su automobiliais, o vairuotojai – 59 procentai.

Ypač problemiškos yra sankryžos, kuriose įvyksta 68 procentai rimtų dviračių avarijų. Tyrimas rodo, kad visada trūksta saugos priemonių, kurios leistų dviratininkams važiuoti nerūpestingai ir saugiai. Pavyzdžiui, kas antroje avarijų sankryžoje automobiliams leidžiama važiuoti didesniu nei 70 km/h greičiu. Siekiant sumažinti tokių pavojingų situacijų skaičių, UDV ragina imtis tikslinių priemonių, įskaitant saugių perėjų sukūrimą ir greičio apribojimus sankryžose, kuriose blogas matomumas. Be to, vairuotojai visada turėtų tikėtis dviratininkų ir sulėtinti greitį esant prastam matomumui.

Tai galioja visiems dviračių entuziastams: būtina pagarba ir dėmesys! Ypač užmiesčio keliuose su mažu eismu. Tyrime pabrėžiama, kad šviesą atspindintys drabužiai ir šviesų naudojimas gali žymiai sumažinti riziką. Dviratininkai, jei įmanoma, turėtų vengti judrių kelių ir važiuoti saugiais dviračių takais. Taip pat buvo kreiptasi į federalinę ir valstijų vyriausybes tobulinti dviračių infrastruktūrą.

Vis dar neaiški eismo padėtis yra problema, turinti įtakos miestams ir bendruomenėms visoje Vokietijoje. Atrodo, kad reikia skubiai ne tik imtis struktūrinių priemonių, bet ir didinti supratimą apie dviratininkų saugumą kelyje. Taigi būkite atsargūs ir budrūs – tiek vairuodami, tiek važiuodami dviračiu!