Fietsrijder in Neustrelitz gewond: ongeval door fouten te draaien!

Fietsrijder in Neustrelitz gewond: ongeval door fouten te draaien!

In NESSUSTELITZ was er rond 20:20 uur een verkeersongeval om ongeveer 20:20 uur. op maandagavond, waarin een 21-jarige fietser enigszins gewond raakte. Het incident vond plaats op Strelitzer Straße, in de buurt van de Kauflandkreis, en werd veroorzaakt door een defect draaiende proces van de jonge fietser vanaf de rotonde daar. De partijen die bij het ongeval betrokken zijn, zijn een Duitse bestuurder, 64 jaar oud, en de gewonde fietser, die na het ongeval in het Neustrelitz Hospital medische zorg was. De materiële schade bedraagt ​​ongeveer 100 euro, hoewel het fysieke putbewijs van de betrokkenen op de voorgrond is.

Maar niet alleen in Neustrelitz is beveiliging een groot onderwerp voor fietsers. Binnen zeer korte tijd waren er twee ernstige ongevallen met fietsers in het district Neustrelitz. Volgens een rapport over Presseportal.de was een 87-jarige chauffeur gedeeltelijk ondergang toen hij over een fietser op straat tussen Blankensee en Rödlin rende. De fietser moest met ernstig letsel naar een kliniek worden gebracht terwijl de bestuurder in shock was. Een ander geval laat zien hoe heet de situatie in het verkeer kan zijn: een 54-jarige chauffeur kon niet langer een fietser vertragen die plotseling de straat op stapte vanaf het trottoir, wat leidde tot de ernstigste verwondingen aan de fietser.

Beveiligingssituatie voor fietsers

Een huidige studie per ongevalonderzoek door verzekeraars (UDV) belicht de alarmerende veiligheidssituatie voor fietsers op Duitse landwegen. Gemiddeld zijn er elke week 4 doden en 58 ernstig gewonde fietsers. Helaas zijn ongevallen op dit terrein met bijna 30 procent toegenomen vergeleken met tien jaar geleden. Een aspect dat de situatie ook moeilijker maakt, is het feit dat fietsers vaak over het hoofd worden gezien op landelijke wegen. Uit de gegevens blijkt dat 41 procent van de ongevallen wordt veroorzaakt door instorting met auto's, waarbij bestuurders in 59 procent van de gevallen verantwoordelijk zijn voor het ongeval.

kruisingen zijn bijzonder problematisch waarbij 68 procent van de ernstige fietsongevallen plaatsvindt. De studie toont aan dat beveiligingsmaatregelen altijd ontbreken welke fietsers zorgeloos en veilig rijden mogelijk maken. De auto's kunnen bijvoorbeeld bij elk tweede ongeval snelheden van meer dan 70 km/u aandrijven. Om dergelijke gevaarlijke situaties te verminderen, roept de UDV op om gerichte maatregelen, inclusief het creëren van veilige overgangen en snelheidslimieten die moeilijk te zien zijn. Bovendien moeten bestuurders altijd op fietsers rekenen en hun tempo in slecht zicht verminderen.

Het volgende is van toepassing op alle fietsliefhebbers: aandacht en overweging is vereist! Vooral op kleine drukke landwegen. De studie benadrukt dat reflecterende kleding en het gebruik van licht het risico aanzienlijk kunnen verminderen. Indien mogelijk moeten fietsers drukke wegen vermijden en op veilige fietspaden rijden. Een oproep aan de federale en nationale regeringen om de fietsinfrastructuur te verbeteren werd ook uitgesproken.

De nog steeds onveilige verkeerssituatie is een probleem dat de steden en gemeenten in heel Duitsland treft. Het lijkt dringend noodzakelijk te zijn, niet alleen om structurele maatregelen te nemen, maar ook om het bewustzijn van de veiligheid van fietsers in wegverkeer te vergroten. Dus blijf voorzichtig en attent - zowel tijdens het rijden als fietsen!