Mobilieji greičio matuokliai Neustrelice šiandien: kur blyksite?

Mobilieji greičio matuokliai Neustrelice šiandien: kur blyksite?

Šiandien, 2025 m. spalio 10 d., Neustrelico vairuotojai nerimauja dėl svarbios temos: mobilioji greičio kamera Louisenstrasse gatvėje, kuri yra Carolinum vidurinės mokyklos lygyje, užtikrina, kad visi eismo dalyviai turėtų atkreipti dėmesį. Garsiai news.de Apie greičio matavimo kamerų patikrinimą pranešta šį rytą 6.56 val., o paskutinis atnaujinimas – 7.11 val., čia leistinas greitis vos 30 km/h, ir ne be reikalo: greičio viršijimas gali greitai pabrangti.

Kiekviena priemonė, skirta kelių eismo saugumui didinti, yra svarbi, ypač gyvenamuosiuose rajonuose, tokiuose kaip Kiefernheide, kur keliauja vaikai. Miestas apsiginkluoja mobiliaisiais greičio matuokliais, kad visi laikytųsi greičio apribojimų. Pažvelgus į skaičius matyti, kad Vokietijoje veikia apie 4400 stacionariai sumontuotų radarų matavimo prietaisų; Tokius mobiliuosius įrenginius dažnai nėra taip lengva aptikti ir padidinti spaudimą vairuotojams.

Teisinė bazė

Bet kaip tai atrodo teisiškai? Vokietijoje griežtai draudžiami įspėjimai realiuoju laiku apie greičio matuoklius per tokius įrenginius kaip navigacijos ar greičio matavimo kamerų programėlės. Garsiai ADAC Už tokių prietaisų nešiojimą gresia bauda iki 75 eurų ir taškas vairavimo tinkamumo registre. Karlsrūhės aukštesniojo apygardos teismo sprendimas aiškiai parodė, kad net keleiviams neleidžiama naudotis greičio matavimo kamerų programėlėmis. Tai reiškia, kad visiems eismo dalyviams patartina laikytis šių taisyklių, kad išvengtumėte nemalonių netikėtumų.

Be to, policija turi teisę konfiskuoti ir sunaikinti radarų detektorius. Tačiau rankinius signalus ar ženklus, rodančius greičio matuoklius, leidžiama naudoti tol, kol jie netrukdo kitiems eismo dalyviams. Tačiau perspėjimas mirksinant priekinius žibintus yra draudžiamas.

Technologijos už žaibo

Bet kaip iš tikrųjų veikia šie greičio matuokliai? Įranga veikia su Doplerio efektu: radaro bangas skleidžia ir atspindi transporto priemonė. Tada greitis nustatomas keičiant atstumą tarp siųstuvo ir imtuvo. Viršijus greitį bus nufotografuota transporto priemonė ir vairuotojas. Mobilūs radarų matavimo prietaisai dažnai yra mažiau matomi ir netgi gali daryti vaizdo įrašus. Technologijų įvairovė didžiulė, o šiuo metu bandomi nauji metodai, pavyzdžiui, ruožų valdymas, matuojantis vidutinį greitį dideliais atstumais.

Kelių saugumo klausimas Vokietijoje tebėra aktualus, o politikai privalo neatsilikti nuo stebėjimo ir susijusių priemonių. Kad keliai išliktų saugūs, belieka tikėtis, kad visi eismo dalyviai rimtai žiūrės į eismo taisykles.