Mobilās ātruma kameras Neistrelicā šodien: kur jūs mirgot?

Mobilās ātruma kameras Neistrelicā šodien: kur jūs mirgot?

Šodien, 2025. gada 10. oktobrī, Neistrelisas autovadītājus satrauc svarīga tēma: mobilais fotoradars Louisenstrasse ielā, kas atrodas Karolīnas vidusskolas līmenī, nodrošina, ka visiem satiksmes dalībniekiem ir jāpievērš uzmanība. Skaļi news.de Par fotoradaru pārbaudi tika ziņots šorīt pulksten 6:56, pēdējais atjauninājums - pulksten 7:11. Ātruma ierobežojums šeit ir tikai 30 km/h, un ne bez pamata: ātruma pārsniegšana var ātri kļūt dārga.

Ikviens pasākums satiksmes drošības paaugstināšanai ir svarīgs, jo īpaši tādos dzīvojamos rajonos kā Kiefernheide, kur ceļo bērni. Pilsēta bruņojas ar mobilajiem ātruma slazdiem, lai nodrošinātu, ka visi ievēro ātruma ierobežojumus. Aplūkojot skaitļus, var redzēt, ka Vācijā darbojas aptuveni 4400 pastāvīgi uzstādītu radaru mērierīču; Šādas mobilās ierīces bieži vien nav tik viegli atklāt un palielināt spiedienu uz vadītājiem.

Tiesiskais regulējums

Bet kā tas izskatās juridiski? Vācijā ir stingri aizliegti reāllaika brīdinājumi par ātruma kamerām, izmantojot tādas ierīces kā navigācijas lietotnes vai ātruma kameru lietotnes. Skaļi ADAC Par šādu ierīču nēsāšanu var sodīt ar naudas sodu līdz 75 eiro un punktu braukšanas sagatavotības reģistrā. Karlsrūes Augstākās apgabaltiesas spriedumā ir skaidri norādīts, ka pat pasažieriem nav atļauts izmantot ātruma kameru lietotnes. Tas nozīmē, ka visiem satiksmes dalībniekiem ieteicams ievērot šos noteikumus, lai izvairītos no nepatīkamiem pārsteigumiem.

Turklāt policija ir pilnvarota konfiscēt un iznīcināt radaru detektorus. Tomēr ir atļauts izmantot rokas signālus vai zīmes, lai norādītu uz ātruma slazdiem, ja vien tie netraucē citiem satiksmes dalībniekiem. Tomēr brīdinājums, mirgojot priekšējos lukturus, ir aizliegts.

Tehnoloģija aiz zibens

Bet kā šie ātruma slazdi patiesībā darbojas? Iekārta darbojas ar Doplera efektu: radara viļņus izstaro un atstaro transportlīdzeklis. Pēc tam ātrumu nosaka, mainot attālumu starp raidītāju un uztvērēju. Pārsniedzot atļauto ātrumu, tiks nofotografēts transportlīdzeklis un vadītājs. Mobilās radara mērīšanas ierīces bieži ir mazāk redzamas un var pat veikt video ierakstus. Tehnoloģiju dažādība ir liela, un šobrīd tiek izmēģinātas jaunas metodes, piemēram, sekciju kontrole, kas mēra vidējo ātrumu lielos attālumos.

Ceļu satiksmes drošības jautājums Vācijā joprojām ir aktuāls, un politiķiem ir jāseko līdzi uzraudzībai un ar to saistītajiem pasākumiem. Lai ceļi būtu droši, atliek tikai cerēt, ka visi satiksmes dalībnieki ceļu satiksmes noteikumus uztvers nopietni.