Radares móveis em Neustrelitz hoje: onde você pisca?

Radares móveis em Neustrelitz hoje: onde você pisca?

Hoje, 10 de outubro de 2025, os motoristas de Neustrelitz estão preocupados com um tema importante: o radar móvel da Louisenstrasse, localizado no nível da escola secundária Carolinum, garante que todos os usuários da estrada prestem atenção. Alto notícias.de A verificação do radar de velocidade foi informada esta manhã às 6h56, com a última atualização às 7h11. O limite de velocidade aqui é de apenas 30 km/h, e não sem razão: o excesso de velocidade pode rapidamente se tornar caro.

Todas as medidas para aumentar a segurança rodoviária são importantes, especialmente em áreas residenciais como Kiefernheide, onde as crianças viajam. A cidade está se armando com radares móveis para garantir que todos cumpram os limites de velocidade. Uma análise dos números mostra que cerca de 4.400 dispositivos de medição por radar instalados permanentemente estão ativos na Alemanha; Dispositivos móveis como esses muitas vezes não são tão fáceis de detectar e aumentam a pressão sobre os motoristas.

Quadro jurídico

Mas como é isso legalmente? Na Alemanha, os avisos em tempo real sobre radares de velocidade através de dispositivos como aplicações de navegação ou aplicações de radares de velocidade são estritamente proibidos. Alto ADAC O porte destes dispositivos pode ser punido com multa até 75 euros e ponto no registo de aptidão para conduzir. Uma decisão do Tribunal Regional Superior de Karlsruhe deixou claro que mesmo os passageiros não estão autorizados a utilizar aplicações de radares de velocidade. Isto significa que todos os utentes da estrada são aconselhados a aderir a estes regulamentos para evitar surpresas desagradáveis.

Além disso, a polícia está autorizada a apreender e destruir detectores de radar. No entanto, é permitido usar sinais manuais ou sinais para apontar radares de velocidade, desde que não atrapalhem os outros usuários da estrada. No entanto, é proibido avisar através do piscar dos faróis.

A tecnologia por trás do relâmpago

Mas como essas armadilhas de velocidade realmente funcionam? O equipamento funciona com efeito Doppler: ondas de radar são emitidas e refletidas pelo veículo. A velocidade é então determinada alterando a distância entre o transmissor e o receptor. Caso ultrapasse o limite de velocidade, será tirada uma foto do veículo e do motorista. Os dispositivos móveis de medição por radar são muitas vezes menos visíveis e podem até fazer gravações de vídeo. A variedade de tecnologia é grande e novos métodos, como o controle de seção, que mede a velocidade média em longas distâncias, estão atualmente sendo testados.

A questão da segurança rodoviária continua atual na Alemanha e os políticos são obrigados a acompanhar a monitorização e as medidas associadas. Para garantir que as estradas permanecem seguras, só podemos esperar que todos os utentes da estrada levem a sério as regras de trânsito.