Mobilne kamere za merjenje hitrosti v Neustrelitzu danes: Kje utripate?

Mobilne kamere za merjenje hitrosti v Neustrelitzu danes: Kje utripate?

Danes, 10. oktobra 2025, voznike v Neustrelitzu skrbi pomembna tema: mobilna kamera za merjenje hitrosti na Louisenstrasse, ki se nahaja na ravni srednje šole Carolinum, zagotavlja, da so vsi udeleženci v prometu pozorni. Glasno novice.de Kontrola radarjev je bila prijavljena danes zjutraj ob 6.56, zadnja posodobitev pa ob 7.11. Tukaj je omejitev hitrosti le 30 km/h in ne brez razloga: prehitra vožnja lahko hitro postane draga.

Vsak ukrep za povečanje varnosti v cestnem prometu je pomemben, zlasti v stanovanjskih območjih, kot je Kiefernheide, kjer potujejo otroci. Mesto se oborožuje z mobilnimi lovilkami hitrosti, da zagotovi, da se vsi držijo omejitev hitrosti. Pogled na številke pokaže, da je v Nemčiji aktivnih približno 4400 stalno nameščenih radarskih merilnih naprav; Takšnih mobilnih naprav pogosto ni tako enostavno zaznati in povečujejo pritisk na voznike.

Pravni okvir

Kako pa to izgleda pravno? V Nemčiji so opozorila o prometnih kamerah v realnem času prek naprav, kot so navigacijske aplikacije ali aplikacije za prometne kamere, strogo prepovedana. Glasno ADAC Nošenje tovrstnih naprav je lahko kaznovano z globo do 75 evrov in točko v registru vozniške sposobnosti. Sodba višjega regionalnega sodišča v Karlsruheju je jasno pokazala, da niti potniki ne smejo uporabljati aplikacij za nadzor hitrosti. To pomeni, da vsem udeležencem v prometu svetujemo, da se teh predpisov držijo in se izognejo neprijetnim presenečenjem.

Poleg tega je policija pooblaščena za zaseg in uničenje detektorjev radarjev. Dovoljeno pa je uporabljati ročne signale ali znake za opozarjanje na radarje, če ne ovirajo drugih udeležencev v prometu. Prepovedano pa je opozarjanje z utripanjem žarometov.

Tehnologija za strelo

Toda kako te lovilke hitrosti dejansko delujejo? Oprema deluje z Dopplerjevim učinkom: vozilo oddaja radarske valove in jih odbija. Hitrost se nato določi s spreminjanjem razdalje med oddajnikom in sprejemnikom. Če prekoračite dovoljeno hitrost, bosta vozilo in voznik fotografirana. Mobilne radarske merilne naprave so pogosto slabše vidne in lahko celo snemajo. Raznolikost tehnologije je velika in trenutno se preizkušajo nove metode, kot je nadzor odsekov, ki meri povprečno hitrost na dolgih razdaljah.

Vprašanje varnosti v cestnem prometu je v Nemčiji še vedno aktualno, politiki pa morajo slediti spremljanju in s tem povezanim ukrepom. Da bodo ceste ostale varne, lahko samo upamo, da vsi udeleženci v prometu resno jemljejo prometna pravila.