Autonomní autobusy na vyžádání: testovací jízdy v Ludwigslustu začínají!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Autonomní autobusy na zavolání začínají v Parchimu: měření pokrytí sítě a vývoj nového softwaru pro bezpečnou jízdu.

Autonome Rufbusse starten in Parchim: Messfahrten zur Netzabdeckung und Entwicklung neuer Software für sicheres Fahren.
Autonomní autobusy na zavolání začínají v Parchimu: měření pokrytí sítě a vývoj nového softwaru pro bezpečnou jízdu.

Autonomní autobusy na vyžádání: testovací jízdy v Ludwigslustu začínají!

Ve čtvrti Ludwigslust-Parchim se něco děje, protože budoucnost místní dopravy nabírá obrátky. Po Hagenowu jezdí od pátku předělaný Mercedes jako autonomní vozidlo. Tento projekt, který spustila berlínská společnost, je součástí iniciativy dopravní společnosti Ludwigslust-Parchim (VLP), která chce zavést autonomní autobusy na objednávku. Toto hlásí NDR.

Hlavním cílem testovacích jízd je změřit pokrytí sítě v regionu. Optimální pokrytí sítě je nezbytné pro zajištění provozní životaschopnosti autonomních vozidel. Stefan Lösel, generální ředitel VLP, je přesvědčen, že společnost jde podle plánu. Poznatky z cest v Hagenow a okolí budou začleněny do databáze, která bude následně použita k určení první provozní oblasti pro autonomní autobusy na zavolání.

Budoucnost dopravy: posílení dovedností

Projekt nemá za cíl pouze revoluci v místní mobilitě, ale jde také o nezbytnou technickou infrastrukturu, která musí být pro autonomní vozidla vytvořena. Zvláštní vrchol projektu? VLP plánuje zřízení „kompetenčního centra pro autonomní řízení ve venkovských oblastech“. VLP tak činí další krok k budoucnosti chytré dopravy.

Kam cesta povede také do značné míry závisí na technickém vývoji systémů. Přesně zde vstupuje do hry nový algoritmus, který byl vyvinut na Technické univerzitě v Mnichově (TUM). Jak TUM Tento algoritmus bere v úvahu 20 etických doporučení Komise EU a činí diferencovaná rozhodnutí, která zahrnují riziko účastníků silničního provozu ve vypočítaných úvahách. Cílem tohoto softwaru je zvýšit bezpečnost provozu autonomních vozidel.

Pohled do budoucnosti

Pro udržitelnou a bezpečnou implementaci musí automatizované systémy nejen přesně jednat, ale také musí být schopny vhodně reagovat v nepředvídatelných situacích. Za tímto účelem bylo testováno přibližně 2 000 kritických scénářů, které byly simulovány v různých regionech a za nejrůznějších podmínek v Evropě, USA a Číně.

Výzkum ukazuje, že technická implementace a etické otázky jdou ruku v ruce. Díky neustálému vývoji těchto systémů a testování v regionu by mohl Ludwigslust-Parchim brzy převzít průkopnickou roli v oblasti autonomního řízení. K tomu jistě cenně přispěje kompetenční centrum.

Testovací jízdy v Hagenow jsou nejen krokem k moderní mobilitě, ale také známkou toho, že venkovské oblasti mohou vést více než jen „stínovou existenci“, pokud jde o technologické inovace. Zůstaňme naladěni, abychom viděli, jak se projekt vyvíjí!