Autonóm igény szerinti buszok: indulnak a tesztvezetések Ludwigslustban!

Autonóm igény szerinti buszok: indulnak a tesztvezetések Ludwigslustban!

Valami történik a Ludwigslust-Parchim negyedben, mert a helyi közlekedés jövője felívelőben van. Egy átalakított Mercedes péntek óta jár Hagenowban autonóm járműként. Ez a projekt, amelyet egy berlini cég indított el, a Ludwigslust-Parchim közlekedési vállalat (VLP) kezdeményezésének része, amely autonóm on-demand buszokat kíván bevezetni. Ez jelenti NDR.

A tesztvezetések fő célja a hálózati lefedettség mérése a régióban. Az optimális hálózati lefedettség elengedhetetlen az autonóm járművek működőképességének biztosításához. Stefan Lösel, a VLP ügyvezető igazgatója bízik abban, hogy a cég a menetrend szerint halad. A hagenowi és környéki utak eredményeit egy adatbázisba építik be, amelyet azután az autonóm ügyeleti buszok első üzemi területének meghatározásához használnak fel.

A közlekedés jövője: képességek erősítése

A projekt nemcsak a helyi mobilitást hivatott forradalmasítani, hanem az autonóm járművekhez szükséges műszaki infrastruktúráról is szól. Különleges fénypontja a projektnek? A VLP egy „vidéki területeken az autonóm vezetés kompetenciaközpontjának” létrehozását tervezi. A VLP ezzel megteszi a következő lépést az intelligens közlekedési jövő felé.

Az, hogy az út merre tart, nagyban függ a rendszerek műszaki fejlettségétől is. Pontosan itt lép életbe egy új algoritmus, amelyet a Müncheni Műszaki Egyetemen (TUM) fejlesztettek ki. Hogyan TUM Ez az algoritmus figyelembe veszi az EU Bizottság 20 etikai ajánlását, és differenciált döntéseket hoz, amelyek számításba veszik az úthasználók kockázatát is. Ennek a szoftvernek az a célja, hogy biztonságosabbá tegye az autonóm járművek működését.

Kitekintés a jövőbe

A fenntartható és biztonságos megvalósítás érdekében az automatizált rendszereknek nemcsak pontosan kell cselekedniük, hanem képesnek kell lenniük arra is, hogy megfelelően reagáljanak a kiszámíthatatlan helyzetekben. Ennek érdekében mintegy 2000 kritikus forgatókönyvet teszteltek, amelyeket Európa, az USA és Kína különböző régióiban és sokféle körülmény között szimuláltak.

A kutatás azt mutatja, hogy a technikai megvalósítás és az etikai kérdések kéz a kézben járnak. E rendszerek folyamatos fejlesztése és a régióban végzett tesztelés révén a Ludwigslust-Parchim hamarosan úttörő szerepet tölthet be az autonóm vezetés területén. A kompetenciaközpont ehhez minden bizonnyal értékes hozzájárulást jelent majd.

A hagenowi tesztvezetések nem csupán egy lépést jelentenek a modern mobilitás felé, hanem annak a jele is, hogy a vidéki térségek nemcsak „árnyéklét”-t jelentenek, ha technológiai innovációkról van szó. Kövessük figyelemmel, hogyan alakul a projekt!