Suche
Mein Konto
Autonome on-demand-busser: prøvekjøringer i Ludwigslust starter!
Autonome vaktbusser starter i Parchim: måleturer for nettverksdekning og utvikling av ny programvare for sikker kjøring.
Autonome on-demand-busser: prøvekjøringer i Ludwigslust starter!
Noe skjer i Ludwigslust-Parchim-distriktet, fordi fremtiden for lokal transport tar av. En ombygd Mercedes har kjørt rundt Hagenow som et selvkjørende kjøretøy siden fredag. Dette prosjektet, som ble lansert av et berlinsk selskap, er en del av initiativet til transportselskapet Ludwigslust-Parchim (VLP), som ønsker å introdusere autonome on-demand-busser. Dette melder NDR.
Hovedmålet med prøvekjøringene er å måle nettverksdekningen i regionen. Optimal nettverksdekning er avgjørende for å sikre driftsdyktigheten til autonome kjøretøy. Stefan Lösel, administrerende direktør i VLP, er sikker på at selskapet er i rute. Funn fra turene i og rundt Hagenow vil bli innlemmet i en database, som deretter skal brukes til å bestemme første operasjonsområde for de autonome vaktbussene.
Transportens fremtid: styrking av ferdigheter
Prosjektet er ikke bare ment å revolusjonere lokal mobilitet, men handler også om nødvendig teknisk infrastruktur som må lages for autonome kjøretøy. Et spesielt høydepunkt i prosjektet? VLP planlegger å etablere et "kompetansesenter for autonom kjøring i landlige områder". VLP tar dermed neste skritt mot en fremtid for smart transport.
Hvor reisen tar avhenger også i stor grad av den tekniske utviklingen av systemene. Det er akkurat her en ny algoritme som ble utviklet ved det tekniske universitetet i München (TUM) kommer inn i bildet. Hvordan TUM rapportert, tar denne algoritmen hensyn til 20 etikkanbefalinger fra EU-kommisjonen og tar differensierte beslutninger som inkluderer risikoen for trafikanter i kalkulerte hensyn. Målet med denne programvaren er å gjøre driften av autonome kjøretøy tryggere.
Et blikk inn i fremtiden
For en bærekraftig og sikker implementering må automatiserte systemer ikke bare handle presist, men også være i stand til å reagere hensiktsmessig i uforutsigbare situasjoner. For dette formål ble rundt 2000 kritiske scenarier testet, som ble simulert i forskjellige regioner og under en rekke forhold i Europa, USA og Kina.
Forskningen viser at teknisk implementering og etiske problemstillinger går hånd i hånd. Gjennom kontinuerlig utvikling av disse systemene og testing i regionen, kan Ludwigslust-Parchim snart ta på seg en pionerrolle innen autonom kjøring. Kompetansesenteret vil absolutt gi et verdifullt bidrag til dette.
Prøvekjøringene i Hagenow er ikke bare et steg mot moderne mobilitet, men også et tegn på at landlige områder kan føre til mer enn bare en «skyggetilværelse» når det kommer til teknologiske innovasjoner. La oss følge med for å se hvordan prosjektet utvikler seg!