Autonómne autobusy na požiadanie: skúšobné jazdy v Ludwigsluste začínajú!

Autonómne autobusy na požiadanie: skúšobné jazdy v Ludwigsluste začínajú!

V mestskej časti Ludwigslust-Parchim sa niečo deje, pretože budúcnosť miestnej dopravy naberá na obrátkach. Po Hagenowe jazdí od piatku prerobený Mercedes ako autonómne vozidlo. Tento projekt, ktorý spustila berlínska spoločnosť, je súčasťou iniciatívy dopravnej spoločnosti Ludwigslust-Parchim (VLP), ktorá chce zaviesť autonómne autobusy na objednávku. Toto hlási NDR.

Hlavným cieľom testovacích jázd je zmerať pokrytie siete v regióne. Optimálne pokrytie siete je nevyhnutné na zabezpečenie prevádzkyschopnosti autonómnych vozidiel. Stefan Lösel, generálny riaditeľ VLP, je presvedčený, že spoločnosť ide podľa plánu. Zistenia z ciest v Hagenowe a okolí budú začlenené do databázy, ktorá sa potom použije na určenie prvej prevádzkovej oblasti pre autonómne autobusy na zavolanie.

Budúcnosť dopravy: posilnenie zručností

Projekt nie je určený len na revolúciu v miestnej mobilite, ale je aj o potrebnej technickej infraštruktúre, ktorá musí byť vytvorená pre autonómne vozidlá. Špeciálny vrchol projektu? VLP plánuje založiť „kompetenčné centrum pre autonómne riadenie vo vidieckych oblastiach“. VLP tak robí ďalší krok k budúcnosti inteligentnej dopravy.

Kam cesta vedie, tiež do veľkej miery závisí od technického rozvoja systémov. Presne tu vstupuje do hry nový algoritmus, ktorý bol vyvinutý na Technickej univerzite v Mníchove (TUM). Ako TUM Tento algoritmus berie do úvahy 20 etických odporúčaní Komisie EÚ a robí diferencované rozhodnutia, ktoré zahŕňajú riziko účastníkov cestnej premávky vo vypočítaných úvahách. Cieľom tohto softvéru je zvýšiť bezpečnosť prevádzky autonómnych vozidiel.

Pohľad do budúcnosti

Pre udržateľnú a bezpečnú implementáciu musia automatizované systémy nielen presne konať, ale musia byť aj schopné primerane reagovať v nepredvídateľných situáciách. Na tento účel bolo testovaných približne 2 000 kritických scenárov, ktoré boli simulované v rôznych regiónoch a za rôznych podmienok v Európe, USA a Číne.

Výskum ukazuje, že technická implementácia a etické otázky idú ruka v ruke. Neustálym vývojom týchto systémov a testovaním v regióne by mohol Ludwigslust-Parchim čoskoro prevziať úlohu priekopníka v oblasti autonómneho riadenia. K tomu určite cenne prispeje kompetenčné centrum.

Skúšobné jazdy v Hagenowe nie sú len krokom k modernej mobilite, ale aj známkou toho, že vidiecke oblasti môžu viesť viac než len „tieňovú existenciu“, pokiaľ ide o technologické inovácie. Zostaňte naladení a sledujte, ako sa projekt vyvíja!