自动按需巴士:路德维希卢斯特试驾开始!
自动值班巴士在帕希姆启动:测量网络覆盖范围并开发新的安全驾驶软件。

自动按需巴士:路德维希卢斯特试驾开始!
路德维希卢斯特-帕希姆区正在发生一些事情,因为当地交通的未来正在起飞。自周五以来,一辆经过改装的梅赛德斯自动驾驶汽车一直在哈格诺周围行驶。该项目由柏林一家公司发起,是 Ludwigslust-Parchim 运输公司 (VLP) 计划的一部分,该公司希望推出自动按需巴士。这篇报道 国家报告 。
试驾的主要目的是测量该地区的网络覆盖范围。最佳的网络覆盖对于确保自动驾驶车辆的运营可行性至关重要。 VLP 董事总经理 Stefan Lösel 对公司的发展充满信心。哈格诺及其周边地区的行程调查结果将被纳入数据库,然后用于确定自动待命巴士的第一个运营区域。
交通运输的未来:加强技能
该项目不仅旨在彻底改变当地的出行方式,而且还涉及为自动驾驶汽车创建必要的技术基础设施。该项目的特别亮点? VLP计划建立“农村地区自动驾驶技术中心”。因此,VLP 正在朝着智能交通的未来迈出下一步。
旅程的走向也在很大程度上取决于系统的技术开发。这正是慕尼黑工业大学 (TUM) 开发的新算法发挥作用的地方。如何 慕尼黑工业大学 据报道,该算法考虑了欧盟委员会的 20 条道德建议,并做出差异化决策,其中将道路使用者的风险纳入计算考虑范围。该软件的目的是让自动驾驶汽车的运行更加安全。
展望未来
为了可持续和安全的实施,自动化系统不仅必须精确运行,而且能够在不可预测的情况下做出适当的反应。为此,我们测试了约 2,000 个关键场景,这些场景在欧洲、美国和中国的不同地区和各种条件下进行了模拟。
研究表明,技术实施和道德问题是相辅相成的。通过这些系统的不断开发和在该地区的测试,Ludwigslust-Parchim 很快就会在自动驾驶领域发挥先锋作用。能力中心肯定会为此做出宝贵的贡献。
哈格诺的试驾不仅是迈向现代出行的一步,也标志着农村地区在技术创新方面不仅仅只是“影子存在”。项目进展如何,让我们拭目以待!