Suche
Mein Konto
Пиян шофьор се заби с кола в селски водоем - ранени!
80-годишен изгубил контрол над колата си и се приземил с главата надолу в езеро в Камбс, Лудвигслуст-Пархим. Алкохол в издишания въздух над два промила.
Пиян шофьор се заби с кола в селски водоем - ранени!
Шокиращ инцидент се случи в неделя в Камбс, в района Лудвигслуст-Пархим в Мекленбург-Западна Померания. 80-годишен мъж изгубил контрол над автомобила си при завиване надясно. Резултатът? Колата му се преобърнала и паднала по таван в близкия селски водоем, който е дълбок около половин метър. За щастие шофьорът е с леки наранявания и незабавно е откаран в болница за лечение на раните. Stern съобщава, че полицията е открила ниво на алкохол в дъха над два промила, докато е записвала произшествието, което е довело до незабавното отнемане на шофьорската му книжка. Сега той е разследван за шофиране в нетрезво състояние.
Шофирането в нетрезво състояние остава сериозен проблем в Германия. Текущо проучване показва, че през 2023 г. в Германия са регистрирани почти 37 200 пътнотранспортни произшествия, свързани с алкохол. Те са имали опустошителни последици: почти 18 900 души са ранени или убити. Тревожни са средно около 102 катастрофи на ден. Тези данни показват, че начинът на живот зад волана крие значителни рискове. Според Statista, рискът от злополуки вече се увеличава при ниво на алкохол в кръвта от 0,3 промила. Законовата граница за водачите на моторни превозни средства е 0,5 промила, докато начинаещите шофьори и шофьорите под 21 години имат строго нулево ограничение за алкохол.
Тревожната статистика
Значението на тези числа се подчертава от статистика от VPV. През 2023 г. са се случили около 15 652 от тези злополуки с телесни повреди, като 198 души са загубили живота си. Въпреки че броят на произшествията, свързани с алкохол, е намалял с 4,1 процента в сравнение с предходната година, тази статистика е тревожно висока в сравнение с годините 2019 до 2021. Очевидно е: злоупотребата с алкохол по време на шофиране има фатални последици и не трябва да се приема леко.
Особено 80-годишната възрастова група може да се разглежда като рискова група. Както показва инцидентът в Камбс, последствията са рискови не само за самия шофьор, но и за невинните участници в движението. Дискретността и отговорността на пътя са от съществено значение за предотвратяване на подобни инциденти и гарантиране на безопасността по нашите пътища.