Rattijuoppo törmäsi auton kylän lampiin - loukkaantumisia!

Rattijuoppo törmäsi auton kylän lampiin - loukkaantumisia!

Järkyttävä tapaus tapahtui sunnuntaina Cambsissa, Ludwigslust-Parchimin alueella Mecklenburg-Vorpommernissa. 80-vuotias mies menetti ajoneuvonsa hallinnan, kun hän teki oikeanpuoleisen kaarteen. Tulos? Hänen autonsa kaatui ja laskeutui ylösalaisin läheiseen kylän lampeen, joka on noin puoli metriä syvä. Onneksi kuljettaja loukkaantui vain lievästi ja hänet vietiin välittömästi sairaalaan saamaan hoitoa vammoihinsa. Stern kertoo, että poliisi havaitsi onnettomuutta tallentaessaan yli kahden promillen alkoholipitoisuuden, mikä johti hänen ajokortin välittömään menettämiseen. Häntä tutkitaan nyt rattijuopumuksesta.

Rattijuopumus on edelleen vakava ongelma Saksassa. Nykyisen tutkimuksen mukaan Saksassa rekisteröitiin vuonna 2023 lähes 37 200 alkoholiin liittyvää liikenneonnettomuutta. Niillä oli tuhoisat seuraukset: lähes 18 900 ihmistä loukkaantui tai kuoli. Keskimäärin noin 102 onnettomuutta päivässä on hälyttävä. Tällaiset tiedot osoittavat, että elämäntapa ratin takana sisältää merkittäviä riskejä. Statista mukaan onnettomuusriski kasvaa jo 0,3 promillen veren alkoholipitoisuudella. Moottoriajoneuvon kuljettajan lakisääteinen raja on 0,5 promillea, kun taas aloittelijoilla ja alle 21-vuotiailla kuljettajilla on tiukka nollaraja.

Hälyttävät tilastot

Näiden lukujen merkitystä korostavat [VPV]:n tilastot (https://www.vpv.de/service/ratgeber-news/news/fast-18.900-verkehrsopfer-durch-lokalunfaelle-im-lasten-jahr.html). Vuonna 2023 noin 15 652 näistä henkilövahinkoonnettomuuksista tapahtui, ja 198 ihmistä menetti henkensä. Vaikka alkoholiin liittyvien onnettomuuksien määrä väheni 4,1 prosenttia edelliseen vuoteen verrattuna, tilastot ovat huolestuttavan korkeat verrattuna vuosiin 2019-2021. On selvää: alkoholin väärinkäytöllä ajon aikana on kohtalokkaat seuraukset, eikä siihen pidä suhtautua kevyesti.

Etenkin 80-vuotiaat voitaisiin nähdä riskiryhmänä. Kuten Cambsin tapaus osoittaa, seuraukset ovat riskialttiita paitsi kuljettajalle itselleen, myös viattomille tienkäyttäjille. Harkintakyky ja vastuu tiellä ovat olennaisia ​​tällaisten tapausten ehkäisemisessä ja turvallisuuden takaamisessa teillämme.