A részeg sofőrök Dorfteichbe zuhantak - sérülések!

A részeg sofőrök Dorfteichbe zuhantak - sérülések!

Cambs, Deutschland - Vasárnap megdöbbentő esemény történt a CAMBS-ben, a Mecklenburg-Westernia-i Ludwigslust-Parchim kerületben. Egy 80 éves férfi elvesztette az irányítást a járműve felett, amikor egy megfelelő görbét hajtott végre. Az eredmény? A kocsija felborult, és fejjel lefelé landolt egy közeli falusi tóba, amely körülbelül fél méter mély. Szerencsére a sofőr csak kisebb sérüléseket szenvedett, és azonnal a kórházba vitték, hogy a sebeit kezeljék. The Stern reports that the police stated a breath alcohol value of over two per thousand during the accident, which led to the immediate withdrawal of his driver's license. Most a közúti forgalom részegségét vizsgálják.

Az alkohol a kormánynál továbbra is komoly probléma Németországban. Egy jelenlegi felmérés azt mutatja, hogy 2023 -ban Németországban majdnem 37 200 alkohollal kapcsolatos közlekedési balesetet regisztráltak. Ezeknek pusztító következményei voltak: majdnem 18 900 ember megsérült vagy megölt. A napi 102 baleset átlagos átlagos riasztó. Az ilyen adatok szemléltetik, hogy az adó mögött álló életmód jelentős kockázatot jelent. A [Statista] (https://de.statista.com/statistik/studie/459049/umfrage/anzahl-der- alkohol-relált-verfalle-Deutschland/) szerint, a balesetek kockázata már növekszik a vér alkoholszint/ezer/ezer. Az autóvezetők törvényes korlátja 0,5 / ezer, míg a 21 év alatti kezdő járművezetőknek és a járművezetőknek szigorú nulla-promóciós korláta van.

A riasztó statisztika

Ezeknek az adatoknak a fontosságát a [VPV] statisztikái hangsúlyozzák (https://www.vpv.de/service/ratgeber-news/news/fast-18.900-verwsopfer keresztül-Algaellunfaellen-Jahren-jahr). 2023 -ban ezeknek a baleseteknek körülbelül 15 652 személyi sérüléssel történt, 198 ember vesztette életét. Noha az alkoholfüggő balesetek száma 4,1 százalékkal csökkenthető az előző évhez képest, ezek a statisztikák aggasztóan magasak a 2019 -től 2021 -ig. Nyilvánvaló: az alkohollal való visszaélés a kormánynál végzetes következményekkel jár, és ezt nem szabad könnyedén figyelembe venni.

Különösen a 80 éves korosztályt kockázati csoportnak lehet tekinteni. Ahogyan a CAMBS -ben bekövetkezett esemény megmutatja, a következmények nemcsak a sofőr számára kockázatos, hanem a nem bevált közúti felhasználók számára is. A közúti forgalom mérlegelési jogköre és felelőssége elengedhetetlen az ilyen események megelőzéséhez, valamint az utcánk biztonságának biztosításához.