Girtas vairuotojas automobiliu trenkėsi į kaimo tvenkinį – sužalojimai!

Girtas vairuotojas automobiliu trenkėsi į kaimo tvenkinį – sužalojimai!

Šokiruojantis incidentas sekmadienį įvyko Kembse, Ludwigslust-Parchim rajone Meklenburgo-Vakarų Pomeranijoje. 80-metis vyras nesuvaldė automobilio, lenkdamas dešine puse. Rezultatas? Jo automobilis apvirto ir aukštyn kojomis nukrito į netoliese esantį maždaug pusės metro gylio kaimo tvenkinį. Laimei, vairuotojas patyrė tik nesunkius sužalojimus ir buvo nedelsiant nuvežtas į ligoninę gydyti žaizdas. Stern praneša, kad policija fiksuodama eismo įvykį nustatė daugiau nei dviejų promilių girtumą, dėl ko iš jo buvo nedelsiant atimtas vairuotojo pažymėjimas. Dabar jam pradėtas ikiteisminis tyrimas dėl vairavimo išgėrus.

Vairavimas išgėrus Vokietijoje tebėra rimta problema. Dabartinė apklausa rodo, kad 2023 metais Vokietijoje buvo užregistruota beveik 37 200 eismo įvykių, susijusių su alkoholiu. Tai turėjo pražūtingų padarinių: beveik 18 900 žmonių buvo sužeista arba žuvo. Vidutinis apie 102 avarijos per dieną kelia nerimą. Tokie duomenys aiškiai parodo, kad gyvenimo būdas už vairo kelia didelę riziką. Pasak Statista, nelaimingų atsitikimų rizika jau padidėja, kai alkoholio kiekis kraujyje yra 0,3 promilės. Motorinių transporto priemonių vairuotojams leistina 0,5 promilės, o pradedantiesiems ir jaunesniems nei 21 metų vairuotojams nustatytas griežtas nulinis alkoholio kiekis.

Nerimą kelianti statistika

Šių skaičių svarbą pabrėžia [VPV] statistika (https://www.vpv.de/service/ratgeber-news/news/fast-18.900-verkehrsopfer-durch-lokalunfaelle-im-lasten-jahr.html). 2023 m. įvyko apie 15 652 šių nelaimingų atsitikimų, kai žuvo 198 žmonės. Nors nelaimingų atsitikimų, susijusių su alkoholiu, skaičius, palyginti su praėjusiais metais, sumažėjo 4,1 proc., tačiau ši statistika yra nerimą kelianti aukšta, palyginti su 2019–2021 metais. Akivaizdu: piktnaudžiavimas alkoholiu vairuojant turi mirtinų pasekmių ir į jį nereikėtų žiūrėti lengvabūdiškai.

Visų pirma, 80 metų amžiaus grupė gali būti laikoma rizikos grupe. Kaip rodo incidentas Kembse, pasekmės rizikingos ne tik pačiam vairuotojui, bet ir nekaltam eismo dalyviui. Apžvalga ir atsakomybė kelyje yra būtini siekiant užkirsti kelią tokiems incidentams ir užtikrinti saugumą mūsų keliuose.