Dzērumā šoferis ar automašīnu ietriecas ciemata dīķī - traumas!

Dzērumā šoferis ar automašīnu ietriecas ciemata dīķī - traumas!

Šokējošs incidents svētdien notika Kembsā, Ludvigslustas-Parhimas rajonā Mēklenburgā-Priekšpomerānijā. 80 gadus vecs vīrietis, izbraucot pa labi, zaudēja kontroli pār savu transportlīdzekli. Rezultāts? Viņa automašīna apgāzās un ar galvu uz leju iekrita tuvējā ciemata dīķī, kas ir aptuveni pusmetra dziļumā. Par laimi, vadītājs guva tikai vieglus ievainojumus un nekavējoties tika nogādāts slimnīcā, lai saņemtu ārstēšanu. Stern ziņo, ka policija, fiksējot negadījumu, konstatēja alkohola līmeni izelpā virs divām promilēm, kā rezultātā viņam nekavējoties tika atņemta autovadītāja apliecība. Tagad viņš tiek izmeklēts par braukšanu dzērumā.

Braukšana dzērumā joprojām ir nopietna problēma Vācijā. Pašreizējā aptauja liecina, ka 2023. gadā Vācijā reģistrēti gandrīz 37 200 ceļu satiksmes negadījumu, kas saistīti ar alkohola lietošanu. Tiem bija postošas ​​sekas: gandrīz 18 900 cilvēku tika ievainoti vai gājuši bojā. Vidēji aptuveni 102 negadījumi dienā ir satraucoši. Šādi dati skaidri parāda, ka dzīvesveids pie stūres rada ievērojamus riskus. Saskaņā ar Statista datiem, negadījumu risks jau ir paaugstināts, ja alkohola līmenis asinīs ir 0,3 promiles. Likumā noteiktais limits mehānisko transportlīdzekļu vadītājiem ir 0,5 promiles, savukārt iesācējiem un vadītājiem, kas jaunāki par 21 gadu, noteikts stingrs nulles alkohola limits.

Satraucošā statistika

Šo skaitļu nozīmīgumu uzsver [VPV] statistika (https://www.vpv.de/service/ratgeber-news/news/fast-18.900-verkehrsopfer-durch-lokalunfaelle-im-lasten-jahr.html). 2023. gadā notika aptuveni 15 652 no šiem negadījumiem ar miesas bojājumiem, un 198 cilvēki zaudēja dzīvību. Lai gan alkohola izraisīto negadījumu skaits, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, ir samazinājies par 4,1%, šī statistika ir satraucoši augsta, salīdzinot ar 2019.-2021.gadu. Ir skaidrs: alkohola pārmērīgai lietošanai pie stūres ir letālas sekas, un to nevajadzētu uztvert vieglprātīgi.

Kā riska grupu varētu uzskatīt jo īpaši 80 gadus veco vecuma grupu. Kā liecina incidents Kembsā, sekas ir riskantas ne tikai pašam autovadītājam, bet arī nevainīgiem satiksmes dalībniekiem. Ceļu rīcības brīvība un atbildība ir būtiska, lai novērstu šādus negadījumus un nodrošinātu drošību uz mūsu ceļiem.