Un șofer beat lovește o mașină în iazul satului - răni!

Un șofer beat lovește o mașină în iazul satului - răni!

Un incident șocant a avut loc duminică la Cambs, în districtul Ludwigslust-Parchim din Mecklenburg-Pomerania de Vest. Un bărbat în vârstă de 80 de ani și-a pierdut controlul vehiculului în timp ce făcea o curbă la dreapta. Rezultatul? Mașina lui s-a răsturnat și a aterizat cu capul în jos într-un iaz din sat din apropiere, care are aproximativ o jumătate de metru adâncime. Din fericire, șoferul a suferit doar răni ușoare și a fost dus imediat la spital pentru a primi îngrijiri pentru rănile sale. Stern raportează că poliția a găsit o alcoolemie în respirație de peste două pe mil în timpul înregistrării accidentului, ceea ce a dus la retragerea imediată a permisului de conducere. Acum este cercetat pentru conducere în stare de ebrietate.

Conducerea în stare de ebrietate rămâne o problemă serioasă în Germania. Un sondaj actual arată că aproape 37.200 de accidente de circulație legate de alcool au fost înregistrate în Germania în 2023. Acestea au avut consecințe devastatoare: aproape 18.900 de persoane au fost rănite sau ucise. Media de aproximativ 102 accidente pe zi este alarmantă. Astfel de date arată clar că stilul de viață la volan implică riscuri semnificative. Potrivit Statista, riscul de accidente este deja crescut cu o alcoolemie de 0,3 pe mil. Limita legală pentru șoferii de autovehicule este de 0,5 pe mil, în timp ce șoferii începători și șoferii cu vârsta sub 21 de ani au o limită strictă de alcool zero.

Statisticile alarmante

Semnificația acestor cifre este subliniată de statisticile de la VPV. În 2023, au avut loc aproximativ 15.652 dintre aceste accidente de vătămare corporală, 198 de persoane și-au pierdut viața. Deși numărul accidentelor legate de alcool a fost redus cu 4,1 la sută față de anul precedent, aceste statistici sunt îngrijorător de ridicate față de anii 2019 până în 2021. Este evident: abuzul de alcool în timpul conducerii are consecințe fatale și nu trebuie luate cu ușurință.

În special, grupa de vârstă de 80 de ani ar putea fi privită ca un grup de risc. După cum arată incidentul de la Cambs, consecințele sunt riscante nu numai pentru șoferul însuși, ci și pentru utilizatorii nevinovați ai drumului. Discreția și responsabilitatea rutieră sunt esențiale pentru a preveni astfel de incidente și pentru a asigura siguranța pe drumurile noastre.