Narkootikumide mõju: juht rammib kaubikut ja põhjustab kiirtee sulgemise!

Narkootikumide mõju: juht rammib kaubikut ja põhjustab kiirtee sulgemise!

Skandaalne intsident leidis aset esmaspäeva õhtul kiirteel 24 Berliini ja Hamburgi vahel. Kella 22.40 paiku rammis Zarrentini (Ludwigslust-Parchim) lähedal kaubikut 48-aastane BMW juht, kes oli tõenäoliselt narko- ja alkoholijoobes. Õnnetus tähendas, et Hamburgi suunal tuli sulgeda kiirtee, mis tõi kaasa märkimisväärseid liiklushäireid.

Õnnetuses kannatanud juht sai kergemaid vigastusi ja ta viidi haiglasse. Tema sõiduk, nagu ka õnnetuse põhjustaja, sai nii tõsiselt kannatada, et mõlemad autod tuli ära pukseerida. Hinnanguline materiaalne kahju on vähemalt 45 000 eurot. Õnnetuse arvatav põhjus muutis 60 km/h piirkiirusega alal järsult rida ja põrkas kokku kaubikuga. Tema hingeõhu alkoholiproov näitas vere alkoholisisaldust 0,33 ning narkotest näitas, et ta oli tarvitanud amfetamiini ja metamfetamiini. Samuti pidi ta kliinikus ära andma juhiloa ja võtma vereproovi. Juba praegu on selge, et teda ootab kriminaalsüüdistus.

Narkootikumide ja alkoholi mõju teedel

Uimastitarbimise ja liiklusohutuse vaheline seos on teema, mida tuleks tõsiselt võtta. Uuringud näitavad, et 90–99 protsenti kõigist liiklusõnnetustest on tingitud inimlikest eksimustest. See hõlmab ka alkoholi ja narkootikumide mõju, mis on viimastel aastakümnetel olnud keskseks probleemiks. Peamiseks murekohaks jääb endiselt alkohol, kuigi illegaalsete uimastite tarbimine liiklejate seas on tänapäeval üha suurenemas. Õnnetusoht suureneb märgatavalt koos alkoholisisalduse tasemega veres, kuigi sama ohtlikuks võib juhtimiskogemus muutuda ka narkootikumide, näiteks amfetamiini, tarbimise tõttu.

Muutunud on ka maanteel narkootikumide tarvitamise õiguslik raamistik. Alates 1. aprillist 2024 on tarbijate kanepiseadus (KCanG) lubanud teatud tingimustel kanepit omada, tarbida ja kasvatada. Oluline on mainida, et kanepis sisalduvale psühhoaktiivsele komponendile THC-le ei ole praegu kehtestatud piirmäära, mis sarnaneb 0,5-promillise alkoholi piirmääraga. Igasugune eeskirjade rikkumine on aga tõsine ja võib kaasa tuua õiguslikke tagajärgi.

Need sündmused rõhutavad vajadust kiiresti reformida liiklusohutusmeetmeid. Liiklejad peaksid alati oma käitumise üle järele mõtlema ning olema teadlikud uimastite ja alkoholi tarvitamise ohtudest. Lõppkokkuvõttes on kõigi liiklejate kaitse ühine mure ja igaüks saab anda oma panuse.

Kiirtee avati uuesti pärast südaööd, kuid mälestused sellest ohtlikust juhtumist jäävad tõenäoliselt kannatanute teadvusse veel kauaks.