Narkotiku ietekme: šoferis notriec furgonu un liek slēgt šoseju!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

48 gadus vecs narkotiku apreibināts autovadītājs uz A24 netālu no Zarentinas sadūrās ar furgonu, tika slēgta šoseja.

Ein 48-jähriger Autofahrer unter Drogen kollidierte auf der A24 bei Zarrentin mit einem Transporter, Autobahn gesperrt.
48 gadus vecs narkotiku apreibināts autovadītājs uz A24 netālu no Zarentinas sadūrās ar furgonu, tika slēgta šoseja.

Narkotiku ietekme: šoferis notriec furgonu un liek slēgt šoseju!

Skandalozs incidents notika pirmdienas vakarā uz Autobahn 24 starp Berlīni un Hamburgu. Ap pulksten 22.40 netālu no Zarentinas (Ludvigslusta-Parhima) furgonu taranēja 48 gadus vecs BMW vadītājs, iespējams, narkotiku un alkohola reibumā. Negadījums nozīmēja, ka nācās slēgt automaģistrāli Hamburgas virzienā, kā rezultātā būtiski aizkavējās satiksme.

Sadursmē cietušais vadītājs guva vieglas traumas un tika nogādāts slimnīcā. Viņa transportlīdzeklis, tāpat kā avārijas izraisītājs, bija tik smagi bojāts, ka abas automašīnas nācās aizvilkt. Paredzamie materiālie zaudējumi ir vismaz 45 000 eiro. Iespējamais negadījuma cēlonis apvidū ar ātruma ierobežojumu 60 km/h pēkšņi mainīja braukšanas joslas un sadūrās ar furgonu. Viņa izelpā veiktais alkohola paraugs uzrādīja alkohola līmeni asinīs 0,33, un narkotisko vielu tests uzrādīja, ka viņš lietojis amfetamīnu un metamfetamīnu. Viņam klīnikā bija arī jānodod autovadītāja apliecība un jānoņem asins paraugs. Jau tagad ir skaidrs, ka viņam draudēs kriminālatbildība.

Narkotiku un alkohola ietekme uz ceļiem

Saikne starp narkotiku lietošanu un satiksmes drošību ir jautājums, kas būtu jāuztver nopietni. Pētījumi liecina, ka 90 līdz 99 procenti no visiem satiksmes negadījumiem notiek cilvēku kļūdu dēļ. Tas ietver arī alkohola un narkotiku ietekmi, kas pēdējās desmitgadēs joprojām ir galvenā problēma. Alkohols joprojām ir galvenā problēma, lai gan nelegālo narkotiku patēriņš satiksmes dalībnieku vidū mūsdienās pieaug. Avārijas risks ievērojami palielinās līdz ar alkohola koncentrācijas līmeni asinīs, lai gan transportlīdzekļa vadīšanas pieredze var kļūt tikpat bīstama narkotiku, piemēram, amfetamīna, lietošanas dēļ.

Ir mainījies arī tiesiskais regulējums narkotiku lietošanai uz ceļa. Kopš 2024. gada 1. aprīļa Likums par patērētāju kaņepēm (KCanG) ir atļāvis kaņepju glabāšanu, patēriņu un audzēšanu noteiktos apstākļos. Svarīgi pieminēt, ka pašlaik nav noteikts kaņepju psihoaktīvo vielu THC ierobežojums, kas līdzīgs alkohola ierobežojumam 0,5 promiles. Tomēr jebkurš noteikumu pārkāpums joprojām ir nopietns un var izraisīt juridiskas sekas.

Šie notikumi liecina par nepieciešamību steidzami reformēt ceļu satiksmes drošības pasākumus. Ceļu satiksmes dalībniekiem vienmēr ir jāpārdomā sava uzvedība un jāapzinās narkotiku un alkohola lietošanas radītās briesmas. Galu galā visu satiksmes dalībnieku aizsardzība ir kopīgas rūpes, un ikviens var darīt savu.

Šoseja tika atkal atvērta pēc pusnakts, taču atmiņas par šo bīstamo incidentu, iespējams, paliks cietušo prātos ilgu laiku.