Pocení ve vlaku: Selhání klimatizace těžce dopadá na cestující ODEG!

Pocení ve vlaku: Selhání klimatizace těžce dopadá na cestující ODEG!

Letní čas a první vlna veder tohoto roku způsobují potíže ve vlakové dopravě na severu Německa. V neděli došlo v několika vlacích ODEG k masivním poruchám klimatizace, které postihly zejména cestující v regionálním expresu 8 z Berlína do Wismaru. Hlasitý NDR Důvodem poruchy byla technická závada, která se projevila přehřátými transformátory, které nedokázaly zajistit dostatečný výkon pro chlazení. Dotčené vlaky byly extrémně přeplněné s téměř 660 místy k stání a 430 místy k sezení.

Regionálnímu expresu 8 trvala cesta do Wismaru přes tři hodiny – výjimečná situace nebyla způsobena jen letními teplotami, ale také přetížením místní hromadné dopravy v Meklenbursku-Předním Pomořansku, kde od začátku prázdnin platí velká omezení. ODEG již podle vlastních informací začal hledat řešení, jak zlepšit klimatické podmínky pro cestovatele v následujících měsících.

Evakuace v jiných regionech

Problémy se neomezují pouze na Meklenbursko-Přední Pomořansko. V Berlíně muselo být téhož večera evakuováno regionálním expresem přes 1200 cestujících. Technické závady na brzdách způsobily, že vlak zastavil ve Wuhlheide a cestující museli vydržet hodinu bez klimatizace. To přivedlo na místo místní záchranáře, protože existovaly náznaky kolapsu lidí. Naštěstí nedošlo k žádnému zranění a našlo se rychlé řešení. The Svět hlásili hasiči a federální policisté, kteří pomáhali s evakuací.

Železniční doprava v Německu se stále častěji potýká s problémy, které mají nejen technické příčiny, ale jsou výrazně ovlivněny i klimatickými změnami. Podle Federálního úřadu pro životní prostředí bylo v posledních letech zjištěno mnoho poruch souvisejících s počasím. Extrémní povětrnostní jevy, jako je horko, silný déšť a bouřky, mají významný dopad na železniční infrastrukturu a osobní dopravu. údaje o Federální agentura pro životní prostředí ukazují, že k takovým poruchám dochází zvláště často v polovině letních měsíců a během zimních období bez sněhu a ledu.

Tváří v tvář těmto výzvám zavádí odvětví železniční dopravy různá opatření k řešení klimatických rizik. To zahrnuje technická řešení a přizpůsobený management vegetace pro lepší ochranu železniční infrastruktury před povětrnostními vlivy. Stále se však uvidí, jak dobře budou tato opatření fungovat, protože teploty stále rostou a přibývají extrémní výkyvy počasí.

Bude vzrušující sledovat, zda ODEG dokáže najít včasná opatření, která zabrání budoucím poruchám klimatizace. Cestovatelé jistě doufají v chladnou hlavu a příjemnou cestu v těchto letních vedrech.