Higistamine rongis: kliimaseadme rike tabab ODEG-i reisijaid rängalt!
Parchim: ODEG-rongide tehnilised vead põhjustavad kliimaseadmete ülekuumenemist ja reisimugavuse vähenemist Mecklenburg-Vorpommerni piirkonnas.

Higistamine rongis: kliimaseadme rike tabab ODEG-i reisijaid rängalt!
Suvine aeg ja aasta esimene kuumalaine tekitavad raskusi Põhja-Saksamaa rongiliikluses. Pühapäeval esines mitmes ODEG-rongis tohutuid kliimaseadme rikkeid, mis mõjutasid eriti Berliinist Wismari suunduva Regional Express 8 reisijaid. Valju NDR Rikke põhjuseks oli tehniline rike, mis väljendus ülekuumenenud trafodes, mis ei suutnud anda piisavalt võimsust jahutamiseks. Mõjutatud rongid olid äärmiselt rahvarohked – peaaegu 660 seisuruumi ja 430 istekohta.
Regional Express 8 sõiduks Wismari kulus üle kolme tunni – erandlik olukord ei tulene mitte ainult suvistest temperatuuridest, vaid ka kohaliku ühistranspordi ülekoormusest Mecklenburg-Vorpommerni piirkonnas, kus alates pühade algusest on kehtinud suured piirangud. Enda andmetel on ODEG juba asunud otsima lahendusi reisijate kliimatingimuste parandamiseks lähikuudel.
Evakueerimine teistes piirkondades
Probleemid ei piirdu ainult Mecklenburg-Vorpommerniga. Berliinis tuli samal õhtul piirkondliku ekspressiga evakueerida üle 1200 reisija. Pidurite tehnilised vead tähendasid, et rong peatus Wuhlheides ja reisijad pidid tund aega ilma konditsioneerita taluma. See tõi sündmuskohale kohalikud päästetöötajad, kuna oli märke inimeste kokkuvarisemisest. Õnneks vigastusi ei saanud ja kiire lahendus leiti. The Maailm teatasid evakueerimisel abiks olnud tuletõrjujad ja föderaalpolitseinikud.
Saksamaa raudteetransport seisab üha enam silmitsi probleemidega, millel pole mitte ainult tehnilisi põhjuseid, vaid mida mõjutavad oluliselt ka kliimamuutused. Föderaalse keskkonnaagentuuri andmetel on viimastel aastatel tuvastatud arvukalt ilmastikuga seotud häireid. Äärmuslikud ilmastikunähtused, nagu kuumus, tugev vihm ja tormid, mõjutavad oluliselt raudteeinfrastruktuuri ja reisijatevedu. andmed Föderaalne Keskkonnaagentuur näitavad, et selliseid häireid esineb eriti sageli suvekuudel ja lume- või jääta talveperioodidel.
Nende väljakutsetega silmitsi seistes rakendab raudteetranspordisektor erinevaid meetmeid kliimariskidega tegelemiseks. See hõlmab tehnilisi lahendusi ja kohandatud taimestiku haldamist, et kaitsta raudteeinfrastruktuuri paremini ilmastikumõjude eest. Siiski on näha, kui hästi need meetmed toimivad, kuna temperatuur tõuseb jätkuvalt ja äärmuslikud ilmastikunähtused sagenevad.
On põnev näha, kas ODEG suudab õigeaegselt leida meetmeid kliimaseadmete tulevaste rikete vältimiseks. Reisijad loodavad selles suvekuumuses kindlasti külma pead ja mõnusat reisi.