Svettas på tåget: Luftkonditioneringsfel drabbar ODEG-passagerare hårt!

Svettas på tåget: Luftkonditioneringsfel drabbar ODEG-passagerare hårt!

Sommartid och årets första värmebölja ställer till med svårigheter i tågtrafiken i norra Tyskland. På söndagen inträffade massiva luftkonditioneringsfel i flera ODEG-tåg, vilket särskilt drabbade passagerare på Regional Express 8 från Berlin till Wismar. Högt NDR Orsaken till felet var ett tekniskt fel, som visade sig i överhettade transformatorer som inte kunde ge tillräckligt med ström för kylning. De drabbade tågen var extremt trånga med nästan 660 ståplatser och 430 sittplatser.

Regional Express 8 tog över tre timmar att resa till Wismar – en exceptionell situation som inte bara berodde på sommartemperaturerna, utan också på överbelastningen av lokal kollektivtrafik i Mecklenburg-Vorpommern, där det har varit stora restriktioner sedan semesterstarten. Enligt egen information har ODEG redan börjat leta efter lösningar för att förbättra klimatförhållandena för resenärer under de kommande månaderna.

Evakueringar i andra regioner

Problemen är inte bara begränsade till Mecklenburg-Vorpommern. I Berlin var över 1 200 passagerare tvungna att evakueras på en regional express samma kväll. Tekniska defekter i bromsarna gjorde att tåget stannade i Wuhlheide och passagerarna fick utstå en timme utan luftkonditionering. Detta förde lokala räddningsarbetare till platsen eftersom det fanns tecken på att människor kollapsade. Lyckligtvis blev det inga skador och en snabb lösning hittades. De Värld rapporterade brandmän och federala poliser som hjälpte till med evakueringen.

Järnvägstransporter i Tyskland står i allt större utsträckning inför problem som inte bara har tekniska orsaker, utan också påverkas avsevärt av klimatförändringar. Enligt Federal Environment Agency har många väderrelaterade störningar identifierats under de senaste åren. Extrema väderhändelser som värme, kraftiga regn och stormar har betydande inverkan på järnvägsinfrastruktur och passagerartransporter. data av Federal Environment Agency visar att sådana störningar förekommer särskilt ofta under mitten av sommarmånaderna och under vinterperioder utan snö eller is.

Inför dessa utmaningar genomför järnvägstransportsektorn olika åtgärder för att hantera klimatrisker. Detta inkluderar tekniska lösningar och anpassad vegetationsskötsel för att bättre skydda järnvägsinfrastrukturen från väderpåverkan. Ändå återstår det att se hur väl dessa åtgärder kommer att fungera när temperaturerna fortsätter att stiga och extrema väderhändelser ökar.

Det ska bli spännande att se om ODEG kan hitta lämpliga åtgärder för att förhindra framtida luftkonditioneringsfel. Resenärer hoppas verkligen på ett kallt huvud och en trevlig resa i denna sommarvärme.