Občutne motnje v železniškem prometu med Berlinom in Stralsundom!

Občutne motnje v železniškem prometu med Berlinom in Stralsundom!

Danes, 16. junija 2025, bodo opazne motnje v železniškem prometu med Berlinom in Stralsundom. Razlog za to je okvarjena signalna omarica, ki močno vpliva na storitve Deutsche Bahn. Glede na [news.de](https://www.news.de/reisen-und-leben/858703954/deutsche-bahn-news-fuer-brandenburg-berlin-und-mecklenburg-vo rpommern-beeintraechtigungen-zwischen-berlin-und-stralsund-infos-ueber-aktuelle-db-melden-im-fernverkehr-fahrplan/1/), več izbirnih vlakov je resno prizadetih, zlasti povezava ICE iz Berlina prek Eberswalda do letovišča Binz ob Baltskem morju.

Pomembne postaje, kot so Bernau, Eberswalde in Greifswald, bi lahko izpustili, nadomestno postajališče pa je bilo postavljeno v Neustrelitzu. Potnike, ki se zanašajo na te povezave, pozivamo, da se pred potovanjem pozanimajo o trenutnih spremembah, bodisi prek spletne strani Deutsche Bahn ali DB Navigator.

Motnje so odpravljene, novi izzivi ostajajo

Problem pa ni omejen le na prevoz na dolge razdalje. V Berlinu je nedavno prišlo tudi do motenj na več osrednjih linijah S-Bahna, do katerih je prišlo zaradi okvarjene signalne omarice na postaji Friedrichstrasse. Če je promet na prizadetih progah - vključno s S3, S5, S7, S75 in S9 - zdaj spet normalen, je popravilo trajalo vsaj tri ure in pol, kot poroča [Tagesspiegel.de/berlin/defektes-stellwerk-an-der-friedrichstrasse-storungen-auf-der-berliner-stadtbahn-behoben-13839409.html].

Ti incidenti so del večje težave v infrastrukturi Deutsche Bahn, ki je leta 2023 dosegla kritično stopnjo točnosti okoli 64 % na vlakih na dolge razdalje, kar je razjezilo številne popotnike. Razlogi za to so gradbišča, obnove in motnje v sistemu nadzora in varnosti železnice. Glede na DB 36 % vlakov ni prispelo pravočasno.

Pobude za izboljšanje točnosti

Da bi bil železniški promet bolj stabilen, je Deutsche Bahn sprožil pobudo SB². Namen tega je povečati učinkovitost s posodobljenimi gradbenimi projekti in sistematičnimi izboljšavami. Ključni del te strategije je uvedba kontejnerskega pristopa, ki določa zavezujoče in predvidene čase gradnje za vzdrževalne ukrepe in naložbe. Dolgoročno načrtovanje mora zagotoviti, da so potniki pravočasno obveščeni o spremembah voznega reda.

Vendar pa izzivov še zdaleč ni konec. Deutsche Bahn si nenehno prizadeva za izboljšanje svojih procesov, pri čemer v ospredje postavlja kakovost in točnost. En poudarek je na vzdrževanju in optimizaciji načrtovanja razporeditve osebja, da bi zmanjšali zamude v prihodnosti.

Današnje razmere ponovno kažejo, kako pomembno je spremljati razvoj železniškega prometa. Potniki morajo biti vedno obveščeni, da lahko optimalno načrtujejo svoja potovanja.