طائرات بدون طيار 5G قيد الاستخدام: يستفيد عمال الإنقاذ من الصور الحية!

طائرات بدون طيار 5G قيد الاستخدام: يستفيد عمال الإنقاذ من الصور الحية!

يتم اختبار شيء خاص في روستوك: مبادرة تدمج طائرات الجيل الخامس بدون طيار في خدمة الإنقاذ، وبالتالي يمكن أن توفر دعمًا حاسمًا لخدمات الطوارئ. تم إجراء اختبار التشغيل في 23 سبتمبر 2025، والذي أطلقه تحالف يضم DLR وفودافون وفريكوينتيس والمدينة الهانزية والجامعة روستوك. الهدف من المشروع المسمى ADELE (النشر الآلي للطائرة بدون طيار من مركز التحكم) هو تحسين أوقات الاستجابة في عمليات الإنقاذ بشكل كبير.

وفي حالة الطوارئ، سيتم إرسال الطائرات بدون طيار المخطط لها تلقائيًا إلى الموقع وتقديم صور حية عالية الدقة إلى مركز التحكم. وهذا يعني أنه يتم إبلاغ خدمات الطوارئ بالوضع الحالي قبل وصولها إلى مكان الحادث. وفقا للأستاذ الدكتور جي. وفقاً لأنكي كايسر-بيزالا، الرئيس التنفيذي للمركز الألماني لشؤون الفضاء الجوي، فإن عمال الإنقاذ لديهم المزيد من الوقت للقيام بالإجراءات الحاسمة. وتؤكد أن "توفير الوقت في المواقف الحرجة يمكن أن ينقذ الأرواح".

التكنولوجيا والأمن

لتحسين استخدام الطائرات بدون طيار، تجمع هذه التقنية بين الكاميرات عالية الدقة وأدوات التحكم القوية في الطيران. ويؤكد مدير المشروع أندرياس فولكيرت أن مسؤولية هندسة النظام والتحكم في الطائرات بدون طيار تقع في أيدٍ أمينة. يتم ضمان اليقين القانوني من خلال الامتثال للائحة العامة لحماية البيانات (GDPR)، ويجب مراعاة المتطلبات التنظيمية الصارمة في مجال الرؤية. وتطير الطائرات بدون طيار إلى ما هو أبعد من النطاق البصري، وهو جانب يمكن توسيعه في المستقبل من خلال اتصالات الهاتف المحمول المستمرة.

تتيح تقنية 5G من فودافون للطائرات بدون طيار التواصل المباشر مع مركز التحكم. وهذا يفتح إمكانيات جديدة تمامًا قبل عمليات الإنقاذ، حيث يتم نقل المعلومات في الوقت الفعلي. وقد أظهر أحد المطورين في الشركة، محمد الزحافي، مؤخرًا كيف يتحكم في طائرة بدون طيار باستخدام التحكم بالإيماءات عبر HoloLens. يوضح هذا كيف يمكن للتكنولوجيا الحديثة وشبكة الجيل الخامس (5G) أن تُحدث ثورة في تشغيل الطائرات بدون طيار عن بعد. يوضح الزحافي: “مع تقنية الجيل الخامس، أصبح التحكم الآمن من مسافات طويلة ممكنًا أخيرًا”.

النظرة المستقبلية لعمليات الطائرات بدون طيار

يرى العديد من اللاعبين في مجال تكنولوجيا الطائرات بدون طيار إمكانات كبيرة في توسيع شبكة 5G في ألمانيا. وتستخدم شركة تيليكوم بالفعل طائرات بدون طيار في ميناء هامبورج، بينما تتجه قطاعات أخرى نحو التطبيقات الصناعية. ومع وجود اتصال ثابت بالهاتف المحمول، مثل ذلك الذي أصبح ممكنا بفضل شبكة الجيل الخامس، يمكن استخدام الطائرات بدون طيار في المستقبل ليس فقط في حالات الطوارئ، ولكن أيضا في الرحلات الجوية الروتينية.

بشكل عام، لا يعد ADELE مشروعًا مبتكرًا لروستوك فحسب، بل هو أيضًا خطوة نحو مستقبل خدمة الإنقاذ. ويبقى أن نرى كيف سيتطور الإطار القانوني من أجل استغلال الإمكانات الكاملة لهذه التكنولوجيا. ولكن هناك شيء واحد مؤكد: إن الجمع بين تكنولوجيا الطائرات بدون طيار وتقنية الجيل الخامس (5G) يمكن أن يغير بشكل دائم طريقة عمل خدمات الطوارئ.

لمزيد من المعلومات حول مشروع ADELE والخلفية الفنية، قم بزيارة موقع مدينة روستوك واكتشف المزيد حول إمكانيات Heise عبر الإنترنت.