罗斯托克区破损道路：2025 年 12 月前进行翻修！

罗斯托克区破损道路：2025 年 12 月前进行翻修！

罗斯托克地区正在发生一些事情！多条道路的全面维修工作计划于 2025 年 12 月初进行。道路维修部门 Teterow、Kröpelin 和 Pastow 处于领先地位。施特拉尔松德道路建设局的负责人已经协调了各项措施，并确保道路使用者很快就能再次在发达的道路上滑行。

以下地区受到的影响尤其严重：泰特罗道路维护部门正在吕堡、雷伊和赖索斯的道路上进行工作。 Kröpelin 道路维护部门负责维护 Pustohl、Radegast、Heiligenhagen 和 Garvensdorf 的破旧路段。帕斯托的萨尼茨和霍恩费尔德也正在进行翻修工程。居斯特罗 (Güstrow) 地区施韦茨 (Schweez) 和新海因德 (Neu Heinde) 之间的 B 108 公路也是一个重要的焦点。此前，格诺恩（Gnoien）、拉格（Laage）和约登斯托夫（Jördenstorf）的翻修工程已完成，显着改善了该地区的重要基础设施。

工作原因及规划

损坏是由于材料疲劳和各种天气条件（例如可怕的冻融循环）造成的。施工期间，受影响路段将首先进行铣刨，然后重新铺设沥青。为确保维修期间交通单向畅通，将安装调节交通信号灯。然而，由于工作取决于天气，因此无法提前确定相关措施的具体日期和地点。

这些修复措施是该地区更广泛的基础设施项目的一部分，旨在改善农村地区的交通状况并促进经济发展，特别是在沿海地区。这些项目的核心组成部分是扩建梅克伦堡-前波美拉尼亚州的道路和港口基础设施，其中还包括扩建 B96 作为重要的南北轴线。 《2030 年联邦交通基础设施计划》已经设想在该地区开展大量扩建和新建项目，以优化交通连接并减少瓶颈。

实施中的挑战

修复道路损坏只是整个项目的一部分。根据wirtschaft-mv.de的信息，港口设施的现代化也在推进，州和联邦资金都在这里使用。罗斯托克港尤其受益于这些举措，进一步扩大数字港口物流并改善货运和渡轮连接。

与所有大型基础设施项目一样，这里当然也存在挑战。自然保护仍然是一个问题，因为许多建设项目干扰了敏感景观。此外，技术工人的短缺被认为是影响项目快速实施的重要因素。这些观点应该得到批判性的看待，但区域经济积极发展的希望仍然很高。

已公布的道路工程表明该地区正在开展大量工作。即使施工阶段的改道和交通缓慢问题肯定不会得到解决，但也值得考虑更大的背景：发达的道路网络将提高农村地区的生活质量，并可能加强旅游业和货运。