فوضى الازدحام المروري في روفيرشاغن: خطط الطريق الالتفافي أصبحت ملموسة أخيرًا!

فوضى الازدحام المروري في روفيرشاغن: خطط الطريق الالتفافي أصبحت ملموسة أخيرًا!

هناك موضوع ساخن يؤثر على الناس في روفيرشاغن: الممر الالتفافي الجديد. في العرض التقديمي العام الذي عُقد في 16 يوليو 2025، تم الاستماع إلى العديد من الآراء، وكان جميعها مشتركًا في شيء واحد - مشكلة الازدحام المروري المستمر على الطريق B105. تتسبب حركة المرور كل يوم في فترات انتظار طويلة في مدينتي مونشهاغن وروفرشاغن، حيث يتم تحميل الطرق بحوالي 20.000 سيارة. وتدعو الخطط إلى بناء طريق التفافي يمر عبر المدينتين إلى الشرق من أجل تخفيف حركة المرور وتحسين الاتصالات بالمناطق السياحية بين روستوك وريبنيتز-دامغارتن.

لكن ليس الجميع متحمسين لهذه الخطط. يثير السكان مخاوف بشأن التلوث الضوضائي وتأثيره المحتمل على المناطق المحمية. الكلمات الإلهية التي تؤكد على أهمية الحد من الضوضاء. وفقا لذلك الوكالة الاتحادية للبيئة تعد حركة المرور على الطرق المصدر الرئيسي للضوضاء في ألمانيا، ويشعر حوالي 75٪ من السكان بالانزعاج بسبب الضوضاء. وراء هذه الأرقام تكمن حقيقة مثيرة للقلق بالنسبة لأولئك الذين يعيشون بالقرب من الطرق المزدحمة.

الاختناقات المرورية والضوضاء: مزيج غير سار

ليس فقط الاختناقات المرورية، ولكن الضوضاء أيضا مشكلة خطيرة. لا تشكل حركة المرور على الطريق ضغطًا على أعصابك فحسب، بل على صحتك أيضًا. يتأثر أكثر من 10 ملايين شخص في ألمانيا بمستويات الضوضاء التي تزيد عن 55 ديسيبل (A). يمكن أن تسبب هذه القيم ضعفًا كبيرًا ويكون لها تأثير كبير على الرفاهية. دراسات تبين أن مثل هذا التلوث الضوضائي يحدث بشكل متكرر بشكل خاص في المناطق الحضرية وعلى الطرق الرئيسية، وبالتالي يجب أن يكون أيضًا على رأس جدول الأعمال في روفيرشاغن.

تنص خطوات التخطيط الحالية على أنه يمكن تقديم البيانات حول الطرق المخططة بحلول 12 سبتمبر 2025. وستتاح للمواطنين الفرصة لدمج اعتراضاتهم في التخطيط النهائي، وقد أعرب العديد من السكان بالفعل عن قلقهم بشأن العواقب السلبية المتصورة. ومن المقرر أن تكون نتيجة تقييم التأثير المكاني متاحة في نوفمبر 2025، وتشمل الخطوات التالية تحديد المسار الدقيق وعملية الموافقة.

خطة طويلة الأمد

تمت مناقشة التجاوز منذ عام 2016. خلال هذا الوقت، تم اختبار 18 متغيرًا، وتم إدراج تسعة منها في القائمة المختصرة. معايير التقييم متنوعة: تم اختبار كل شيء بدءًا من توزيع حركة المرور إلى التلوث الضوضائي وحتى التأثير على البيئة. وكل ذلك بتكلفة إجمالية تقدر بـ 35 مليون يورو وفق الخطة الفيدرالية للبنية التحتية للنقل 2030.

ويبقى أن نرى كيف ستبدو الخطة النهائية. ويكمن التحدي في التوفيق بين المصالح المختلفة للسكان والحاجة إلى إدارة حركة المرور الذكية. إن حواجز الصوت وأسطح الطرق الأكثر هدوءًا وحدود السرعة ليست سوى بعض التدابير التي يمكن أن تساعد في تقليل مستويات الضوضاء. لكن في النهاية، يجب أن يركز التخطيط على تقليل التوتر اليومي الناتج عن الاختناقات المرورية وخلق بيئة معيشية أفضل.