Stau-Chaos في Rövershagen: أخيراً خطط محددة للتجاوز!

Stau-Chaos في Rövershagen: أخيراً خطط محددة للتجاوز!

Rövershagen, Deutschland - موضوع ساخن يقود الناس في Rövershagen: الالتفافية الجديدة. في عرض عام في 16 يوليو 2025 ، كانت هناك العديد من الآراء التي كان كل شيء مشترك - مشكلة التدفق الخلفي المستمر في B105. كل يوم تضمن حركة المرور أوقات الانتظار الطويلة في Mönchhagen و Rövershagen ، حيث وضعت حوالي 20،000 سيارة ضغوطًا في الشوارع. توفر الخطط لبناء ممر يمر يؤدي إلى شرق الموقعين لتخفيف حركة المرور وتحسين الاتصال بالمناطق السياحية بين روستوك وريبنيتز-دامجارتن.

ليس كلهم متحمسون للخطط. يعبر السكان عن مخاوفهم بشأن تلوث الضوضاء والآثار المحتملة على المناطق المحمية. الكلمات الإلهية التي تؤكد أهمية الحد من الضوضاء. وفقًا لـ الوكالة الفيدرالية البيئية ، فإن حركة المرور هي المصدر الرئيسي للضوضاء في ألمانيا ، وحوالي 75 ٪ من السكان. وراء هذه الأرقام حقيقة مثيرة للقلق لجميع أولئك الذين يعيشون بالقرب من الطرق القوية.

ازدحام المرور والضوضاء: مجموعة غير سارة

ليس فقط الاختناقات المرورية ، فإن الضوضاء تمثل أيضًا مشكلة خطيرة. لا تؤثر حركة المرور على الطرق على الأعصاب فحسب ، بل تؤثر أيضًا على الصحة. يتأثر أكثر من 10 ملايين شخص في ألمانيا بمستويات الضوضاء التي تزيد عن 55 ديسيبل (أ). يمكن أن تسبب هذه القيم ضعفًا كبيرًا وتؤثر بشكل كبير على البئر. تظهر الدراسات أن هذا تلوث الضوضاء يحدث غالبًا في المناطق الحضرية وعلى حركة المرور الرئيسية وبالتالي في الجزء العلوي من جدول الأعمال.

تنص خطوات التخطيط الحالية على أنه يمكن تقديم بيانات حول دورات المسار المخطط لها بحلول 12 سبتمبر 2025. لدى المواطنين الفرصة لدمج اعتراضاتهم في التخطيط النهائي ، وقد أثار العديد من السكان بالفعل قلقًا بشأن العواقب السلبية المفترضة. يجب أن تتوفر نتيجة الاختبار الحتمي للمساحة في نوفمبر 2025 ، وتتضمن الخطوات التالية تحديد المسار الدقيق وعملية الموافقة.

خطة طويلة الاعتزاز

تمت مناقشة الالتفافية منذ عام 2016. خلال هذا الوقت ، تم التحقق من 18 نوعًا من المتغيرات ، وصلت تسعة منها إلى الاختيار الأقرب. معايير التقييم متنوعة: من توزيع حركة المرور ، إلى تلوث الضوضاء إلى التأثيرات على البيئة ، تم وضع كل شيء على الاختبار. وكل هذا بتكاليف إجمالية قدرها 35 مليون يورو وفقًا لخطة البنية التحتية للنقل الفيدرالية 2030.

يبقى أن نرى كيف سيبدو التخطيط النهائي. يتمثل التحدي في التوفيق بين المصالح المختلفة للمقيمين والحاجة إلى توجيه حركة المرور الذكية. تعد جدران حماية الصوت وأسطح الطرق الأكثر هدوءًا وحدود السرعة مجرد عدد قليل من التدابير التي يمكن أن تساعد في تقليل مستوى الضوضاء. ولكن في النهاية ، يجب أن يركز التخطيط على الحد من التوتر اليومي من خلال الاختناقات المرورية وخلق بيئة معيشية أفضل.