Хаос от задръстванията в Rövershagen: Плановете за обходен път най-накрая бетонирани!

Хаос от задръстванията в Rövershagen: Плановете за обходен път най-накрая бетонирани!

Гореща тема засяга хората в Rövershagen: новият обходен път. На публична презентация на 16 юли 2025 г. се чуха много мнения, всички от които имаха едно общо нещо - постоянният проблем със задръстванията на B105. Всеки ден трафикът причинява дълго чакане в Mönchhagen и Rövershagen, където около 20 000 коли натоварват пътищата. Плановете предвиждат изграждането на обходен път, който минава покрай двата града на изток, за да се облекчи трафикът и да се подобрят връзките с туристическите зони между Рощок и Рибниц-Дамгартен.

Но не всички са ентусиазирани от плановете. Жителите изразяват загриженост относно шумовото замърсяване и потенциалното въздействие върху защитените територии. Божествени думи, които подчертават важността на намаляването на шума. Според това Федерална агенция по околната среда, пътният трафик е основният източник на шум в Германия и около 75% от населението се чувства обезпокоено от шума. Зад тези цифри се крие тревожна реалност за тези, които живеят в близост до натоварени пътища.

Задръствания и шум: неприятна комбинация

Не само задръстванията, но и шумът е сериозен проблем. Движението по пътищата натоварва не само нервите, но и здравето. Повече от 10 милиона души в Германия са засегнати от нива на шум над 55 dB(A). Тези стойности могат да причинят значително увреждане и да окажат значително влияние върху благосъстоянието. Проучвания показват, че подобно шумово замърсяване се среща особено често в градските райони и по главните пътища и следователно трябва да бъде на първо място в дневния ред в Rövershagen.

Настоящите етапи на планиране предвиждат становища за планираните маршрути да могат да се подават до 12 септември 2025 г. Гражданите ще имат възможност да включат възраженията си в окончателното планиране и много жители вече изразиха загриженост относно възприеманите негативни последици. Резултатът от оценката на пространственото въздействие трябва да бъде наличен през ноември 2025 г., а следващите стъпки включват определяне на точното трасе и процеса на одобрение.

Дългопланиран план

За обхода се говори от 2016 г. През това време са тествани 18 варианта, девет от които са избрани. Критериите за оценка са разнообразни: всичко от разпределението на трафика през шумовото замърсяване до въздействието върху околната среда беше подложено на тест. И всичко това на обща цена от около 35 милиона евро според Федералния план за транспортна инфраструктура до 2030 г.

Предстои да видим как ще изглежда окончателният план. Предизвикателството е в съчетаването на различните интереси на жителите и необходимостта от интелигентно управление на трафика. Звуковите бариери, по-тихите пътни настилки и ограниченията на скоростта са само част от мерките, които могат да помогнат за намаляване на нивата на шум. Но в крайна сметка планирането трябва да се съсредоточи върху намаляването на ежедневния стрес, причинен от задръстванията, и създаването на по-добра жизнена среда.