Κυκλοφοριακό χάος στο Rövershagen: Σχέδια για παράκαμψη επιτέλους μπετόν!

Κυκλοφοριακό χάος στο Rövershagen: Σχέδια για παράκαμψη επιτέλους μπετόν!

Ένα καυτό θέμα επηρεάζει τους ανθρώπους στο Rövershagen: η νέα παράκαμψη. Σε μια δημόσια παρουσίαση στις 16 Ιουλίου 2025, ακούστηκαν πολλές απόψεις, οι οποίες είχαν ένα κοινό χαρακτηριστικό - το συνεχές πρόβλημα κυκλοφοριακής συμφόρησης στο B105. Καθημερινά, η κυκλοφορία προκαλεί μεγάλους χρόνους αναμονής στο Mönchhagen και στο Rövershagen, όπου περίπου 20.000 αυτοκίνητα φορτώνουν τους δρόμους. Τα σχέδια προβλέπουν την κατασκευή ενός παρακαμπτηρίου δρόμου που περνάει δίπλα από τις δύο πόλεις προς τα ανατολικά, προκειμένου να ανακουφιστεί η κυκλοφορία και να βελτιωθούν οι συνδέσεις με τις τουριστικές περιοχές μεταξύ του Ρόστοκ και του Ρίμπνιτς-Νταμγκάρτεν.

Αλλά δεν είναι όλοι ενθουσιασμένοι με τα σχέδια. Οι κάτοικοι εκφράζουν ανησυχίες για την ηχορύπανση και τις πιθανές επιπτώσεις στις προστατευόμενες περιοχές. Θεϊκά λόγια που τονίζουν τη σημασία της μείωσης του θορύβου. Σύμφωνα με αυτό Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Περιβάλλοντος, η οδική κυκλοφορία είναι η κύρια πηγή θορύβου στη Γερμανία και περίπου το 75% του πληθυσμού αισθάνεται ενοχλημένος από τον θόρυβο. Πίσω από αυτούς τους αριθμούς κρύβεται μια ανησυχητική πραγματικότητα για όσους ζουν κοντά σε πολυσύχναστους δρόμους.

Μποτιλιάρισμα και θόρυβος: ένας δυσάρεστος συνδυασμός

Όχι μόνο η κυκλοφοριακή συμφόρηση, αλλά και ο θόρυβος είναι σοβαρό πρόβλημα. Η οδική κυκλοφορία δεν επιβαρύνει μόνο τα νεύρα σας, αλλά και την υγεία σας. Περισσότεροι από 10 εκατομμύρια άνθρωποι στη Γερμανία επηρεάζονται από επίπεδα θορύβου άνω των 55 dB(A). Αυτές οι τιμές μπορούν να προκαλέσουν σημαντική βλάβη και να έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην ευημερία. Σπουδές δείχνουν ότι τέτοια ηχορύπανση εμφανίζεται ιδιαίτερα συχνά στις μητροπολιτικές περιοχές και στους κεντρικούς δρόμους και, ως εκ τούτου, πρέπει επίσης να βρίσκεται στην κορυφή της ατζέντας στο Rövershagen.

Τα τρέχοντα βήματα σχεδιασμού προβλέπουν ότι οι δηλώσεις για τα προγραμματισμένα δρομολόγια μπορούν να υποβληθούν έως τις 12 Σεπτεμβρίου 2025. Οι πολίτες θα έχουν την ευκαιρία να ενσωματώσουν τις αντιρρήσεις τους στον τελικό σχεδιασμό και πολλοί κάτοικοι έχουν ήδη εκφράσει ανησυχία για τις αντιληπτές αρνητικές συνέπειες. Το αποτέλεσμα της αξιολόγησης χωρικών επιπτώσεων θα είναι διαθέσιμο τον Νοέμβριο του 2025 και τα επόμενα βήματα περιλαμβάνουν τον προσδιορισμό της ακριβούς διαδρομής και τη διαδικασία έγκρισης.

Ένα μακροχρόνιο σχέδιο

Η παράκαμψη συζητείται από το 2016. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, δοκιμάστηκαν 18 παραλλαγές, οι εννέα από τις οποίες επιλέχθηκαν. Τα κριτήρια για την αξιολόγηση είναι διαφορετικά: τέθηκαν σε δοκιμασία τα πάντα, από τη διανομή της κυκλοφορίας έως την ηχορύπανση έως τις επιπτώσεις στο περιβάλλον. Και όλα αυτά με συνολικό κόστος περίπου 35 εκατομμυρίων ευρώ σύμφωνα με το Ομοσπονδιακό Σχέδιο Υποδομής Μεταφορών 2030.

Μένει να δούμε πώς θα είναι το τελικό σχέδιο. Η πρόκληση έγκειται στη συμφιλίωση των διαφορετικών συμφερόντων των κατοίκων και της ανάγκης για έξυπνη διαχείριση της κυκλοφορίας. Ηχητικά εμπόδια, πιο ήσυχα οδοστρώματα και όρια ταχύτητας είναι μερικά μόνο από τα μέτρα που θα μπορούσαν να συμβάλουν στη μείωση των επιπέδων θορύβου. Αλλά τελικά, ο σχεδιασμός πρέπει να επικεντρωθεί στη μείωση του καθημερινού άγχους που προκαλείται από την κυκλοφοριακή συμφόρηση και στη δημιουργία ενός καλύτερου περιβάλλοντος διαβίωσης.