Rövershagenin ruuhkakaaos: Ohitustien suunnitelmat vihdoin konkretisoituvat!

Rövershagenin ruuhkakaaos: Ohitustien suunnitelmat vihdoin konkretisoituvat!

Kuuma aihe koskettaa ihmisiä Rövershagenissa: uusi ohitustie. Julkisessa esittelyssä 16.7.2025 kuultiin monia mielipiteitä, joilla kaikilla oli yksi yhteinen piirre - B105:n jatkuva ruuhkaongelma. Joka päivä liikenne aiheuttaa pitkiä odotusaikoja Mönchhagenissa ja Rövershagenissa, joissa teitä kuormittaa noin 20 000 autoa. Suunnitelmissa on rakentaa ohitustie, joka kulkee kahden kaupungin ohi itään liikenteen keventämiseksi ja yhteyksien parantamiseksi Rostockin ja Ribnitz-Damgartenin välisille turistialueille.

Mutta kaikki eivät ole innostuneita suunnitelmista. Asukkaat ovat huolissaan melusaasteista ja mahdollisista vaikutuksista suojelualueille. Jumalallisia sanoja, jotka korostavat melun vähentämisen merkitystä. Sen mukaan Liittovaltion ympäristövirasto, tieliikenne on suurin melun lähde Saksassa, ja noin 75 % väestöstä kokee olevansa häirinnyt melua. Näiden lukujen takana piilee huolestuttava todellisuus niille, jotka asuvat lähellä vilkkaita teitä.

Liikenneruuhkat ja melu: epämiellyttävä yhdistelmä

Liikenneruuhkien lisäksi myös melu on vakava ongelma. Tieliikenne ei rasita vain hermoja, vaan myös terveyttäsi. Yli 55 dB(A) melutaso vaikuttaa Saksassa yli 10 miljoonaan ihmiseen. Nämä arvot voivat aiheuttaa merkittävää haittaa ja vaikuttaa merkittävästi hyvinvointiin. Opinnot osoittavat, että tällaista melusaastetta esiintyy erityisen usein suurkaupunkialueilla ja pääteillä, ja siksi sen on oltava myös Rövershagenin asialistan kärjessä.

Nykyiset suunnitteluvaiheet edellyttävät, että lausunnot suunnitelluista reiteistä voidaan toimittaa 12.9.2025 mennessä. Kansalaisilla on mahdollisuus sisällyttää vastalauseensa lopulliseen suunnitteluun, ja monet asukkaat ovat jo ilmaisseet huolensa havaituista kielteisistä seurauksista. Aluevaikutusten arvioinnin tuloksen pitäisi olla saatavilla marraskuussa 2025, ja seuraavat vaiheet ovat tarkan reitin määrittäminen ja hyväksymisprosessi.

Pitkäaikainen suunnitelma

Ohitusreitistä on keskusteltu vuodesta 2016 lähtien. Tänä aikana testattiin 18 versiota, joista yhdeksän pääsi esivalintaan. Arvioinnin kriteerit ovat monipuoliset: kaikkea liikenteen jakautumisesta melusaasteisiin ja ympäristövaikutuksiin testattiin. Ja kaikki tämä yhteensä noin 35 miljoonalla eurolla liittovaltion liikenneinfrastruktuurisuunnitelman 2030 mukaan.

Nähtäväksi jää, miltä lopullinen suunnitelma näyttää. Haasteena on asukkaiden erilaisten intressien ja älykkään liikenteenhallinnan tarpeen yhteensovittaminen. Ääniesteet, hiljaisemmat tienpinnat ja nopeusrajoitukset ovat vain osa toimenpiteistä, jotka voivat auttaa vähentämään melutasoa. Mutta loppujen lopuksi suunnittelussa on keskityttävä liikenneruuhkien aiheuttaman arjen stressin vähentämiseen ja paremman elinympäristön luomiseen.