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Chaos des embouteillages à Rövershagen : les projets de route de contournement enfin concrets !
Rostock prévoit une route de contournement à Rövershagen pour éviter les embouteillages sur la B105. L’intérêt public et la participation citoyenne sont présents.
Chaos des embouteillages à Rövershagen : les projets de route de contournement enfin concrets !
Un sujet brûlant préoccupe les habitants de Rövershagen : le nouveau contournement. Lors d'une présentation publique le 16 juillet 2025, de nombreuses opinions ont été entendues, qui avaient toutes un point commun : le problème constant des embouteillages sur la B105. Chaque jour, la circulation entraîne de longs temps d'attente à Mönchhagen et Rövershagen, où environ 20 000 voitures chargent les routes. Les plans prévoient la construction d'une route de contournement qui traverse les deux villes à l'est afin de soulager la circulation et d'améliorer les liaisons avec les zones touristiques entre Rostock et Ribnitz-Damgarten.
Mais tout le monde n’est pas enthousiasmé par ces projets. Les résidents s'inquiètent de la pollution sonore et de son impact potentiel sur les zones protégées. Des paroles divines qui soulignent l’importance de la réduction du bruit. D'après cela Agence fédérale de l'environnement, le trafic routier est la principale source de bruit en Allemagne et environ 75 % de la population se sent gênée par le bruit. Derrière ces chiffres se cache une réalité inquiétante pour ceux qui vivent à proximité de routes très fréquentées.
Embouteillages et bruit : une combinaison désagréable
Non seulement les embouteillages, mais aussi le bruit constituent un problème sérieux. Le trafic routier met non seulement vos nerfs à rude épreuve, mais aussi votre santé. En Allemagne, plus de 10 millions de personnes sont concernées par des niveaux de bruit supérieurs à 55 dB(A). Ces valeurs peuvent entraîner une déficience importante et avoir un impact significatif sur le bien-être. Études montrent que ces nuisances sonores sont particulièrement fréquentes dans les zones métropolitaines et sur les routes principales et doivent donc également figurer en tête de l'agenda à Rövershagen.
Les étapes de planification actuelles stipulent que les déclarations sur les itinéraires prévus peuvent être soumises d'ici le 12 septembre 2025. Les citoyens auront la possibilité d'intégrer leurs objections dans la planification finale, et de nombreux résidents ont déjà exprimé leur inquiétude quant aux conséquences négatives perçues. Le résultat de l’évaluation de l’impact spatial devrait être disponible en novembre 2025 et les prochaines étapes comprennent la détermination du tracé exact et le processus d’approbation.
Un projet de longue date
Le contournement est en discussion depuis 2016. Durant cette période, 18 variantes ont été testées, dont neuf ont été présélectionnées. Les critères d'évaluation sont variés : tout a été mis à l'épreuve, de la répartition du trafic à la pollution sonore en passant par l'impact sur l'environnement. Et tout cela pour un coût total estimé à 35 millions d’euros selon le Plan fédéral des infrastructures de transport 2030.
Reste à savoir à quoi ressemblera le plan final. Le défi consiste à concilier les différents intérêts des résidents et la nécessité d’une gestion intelligente du trafic. Les murs antibruit, les revêtements routiers plus silencieux et les limitations de vitesse ne sont que quelques-unes des mesures qui pourraient contribuer à réduire les niveaux de bruit. Mais en fin de compte, la planification doit viser à réduire le stress quotidien causé par les embouteillages et à créer un meilleur cadre de vie.