Suche
Mein Konto
Trafikkaos i Rövershagen: Planer for omkjøringsvei endelig betong!
Rostock planlegger en omkjøringsvei i Rövershagen for å unngå trafikkork på B105. Allmenn interesse og innbyggermedvirkning er til stede.
Trafikkaos i Rövershagen: Planer for omkjøringsvei endelig betong!
Et hett tema berører folk i Rövershagen: den nye omkjøringsveien. Ved en offentlig presentasjon 16. juli 2025 ble mange meninger hørt, som alle hadde en ting til felles - det konstante trafikkorkproblemet på B105. Hver dag forårsaker trafikken lange ventetider i Mönchhagen og Rövershagen, hvor rundt 20 000 biler laster veiene. Planene legger opp til å bygge en omkjøringsvei som går forbi de to byene i øst for å avlaste trafikken og forbedre forbindelsene til turistområdene mellom Rostock og Ribnitz-Damgarten.
Men ikke alle er begeistret for planene. Beboere er bekymret for støyforurensning og potensiell innvirkning på verneområder. Guddommelige ord som understreker viktigheten av støyreduksjon. I følge det Det føderale miljøbyrået, veitrafikk er hovedkilden til støy i Tyskland, og rundt 75 % av befolkningen føler seg forstyrret av støy. Bak disse tallene ligger en bekymringsfull realitet for de som bor i nærheten av trafikkerte veier.
Trafikkork og støy: en ubehagelig kombinasjon
Ikke bare trafikkork, men også støy er et alvorlig problem. Veitrafikk belaster ikke bare nervene dine, men også helsen din. Mer enn 10 millioner mennesker i Tyskland er berørt av støynivåer over 55 dB(A). Disse verdiene kan forårsake betydelig svekkelse og ha en betydelig innvirkning på velvære. Studier vise at slik støyforurensning forekommer spesielt hyppig i storbyområder og på hovedveier og må derfor også stå øverst på agendaen i Rövershagen.
Gjeldende plangrep legger opp til at uttalelser om planlagte traseer kan leveres innen 12. september 2025. Innbyggerne vil få mulighet til å innarbeide sine innsigelser i den endelige planleggingen, og mange beboere har allerede uttrykt bekymring for de opplevde negative konsekvensene. Resultatet av den romlige konsekvensutredningen skal være tilgjengelig i november 2025, og de neste trinnene inkluderer å bestemme den nøyaktige ruten og godkjenningsprosessen.
En langvarig plan
Omkjøringsveien har vært diskutert siden 2016. I løpet av denne tiden ble 18 varianter testet, hvorav ni var på shortlist. Kriteriene for evalueringen er mangfoldige: alt fra trafikkfordeling til støyforurensning til påvirkning på miljøet ble satt på prøve. Og alt dette til en total kostnad på anslagsvis 35 millioner euro i henhold til Federal Transport Infrastructure Plan 2030.
Det gjenstår å se hvordan den endelige planen vil se ut. Utfordringen ligger i å forene innbyggernes ulike interesser og behovet for smart trafikkstyring. Lydskjermer, roligere veidekke og fartsgrenser er bare noen av tiltakene som kan bidra til å redusere støynivået. Men til syvende og sist må planleggingen fokusere på å redusere hverdagsbelastningen forårsaket av trafikkork og skape et bedre bomiljø.