Stau-chaos em Rövershagen: Finalmente, planos específicos para desvio!

Stau-chaos em Rövershagen: Finalmente, planos específicos para desvio!

Rövershagen, Deutschland - Um tópico quente está impulsionando as pessoas em Rövershagen: o novo desvio. Em uma apresentação pública em 16 de julho de 2025, havia muitas opiniões que tinham uma coisa em comum - o constante problema de refluxo no B105. Todos os dias o tráfego garante longos tempos de espera em Mönchhagen e Rövershagen, onde cerca de 20.000 carros dão uma tensão nas ruas. Os planos prevêem construir um desvio que leva ao leste dos dois locais para aliviar o tráfego e melhorar a conexão com as áreas turísticas entre Rostock e Ribnitz-Damgarten.

Nem todos eles estão entusiasmados com os planos. Os moradores expressam preocupações sobre a poluição sonora e os possíveis efeitos nas áreas protegidas. Palavras divinas que sublinham a importância da redução de ruído. De acordo com o agência federal ambiental , o tráfego rodoviário é a principal fonte de ruído na Alemanha e cerca de 75% da população é perturbada pelo ruído. Por trás desses números, há uma realidade preocupante para todos aqueles que vivem perto de estradas fortes.

engarrafamento e ruído: uma combinação desagradável

Não apenas engarrafamentos, o ruído também representa um problema sério. O tráfego rodoviário não apenas afeta os nervos, mas também a saúde. Mais de 10 milhões de pessoas na Alemanha são afetadas por níveis de ruído acima de 55 dB (a). Esses valores podem causar deficiências consideráveis e afetar significativamente o bem -estar. estudos mostram que essa poluição sonora geralmente ocorre nas áreas metropolitanas e no tráfego principal e, portanto, também estão no topo da agenda.

As etapas atuais de planejamento estipulam que as declarações nos cursos de rotas planejadas podem ser feitas até 12 de setembro de 2025. Os cidadãos têm a oportunidade de incorporar suas objeções ao planejamento final, e muitos moradores já se preocuparam com as supostas consequências negativas. O resultado do teste inevitável do espaço deve estar disponível em novembro de 2025, e as próximas etapas incluem a determinação da rota exata e o processo de aprovação.

Um plano há muito querido

O desvio foi discutido desde 2016. Durante esse período, 18 variantes foram verificadas, nove das quais chegaram à seleção mais próxima. Os critérios para a avaliação são diversos: desde a distribuição do tráfego, até a poluição sonora até os efeitos no meio ambiente, tudo foi posto à prova. E tudo isso a custos totais de cerca de 35 milhões de euros, de acordo com o Federal Transport Infrastructure Plan 2030.

Resta ver como será o planejamento final. O desafio é conciliar os diferentes interesses dos residentes e a necessidade de roteamento de tráfego inteligente. Paredes de proteção sonora, superfícies mais tranquilas da estrada e limites de velocidade são apenas algumas das medidas que podem ajudar a reduzir o nível de ruído. Mas, no final, o planejamento deve se concentrar na redução do estresse diário através de engarrafamentos e na criação de um ambiente de vida melhor.