Suche
Mein Konto
Chaos v dopravnej zápche v Rövershagen: Plány na obchvat konečne konkrétne!
Rostock plánuje obchvat v Rövershagene, aby sa vyhol dopravným zápcham na B105. Verejný záujem a účasť občanov sú prítomné.
Chaos v dopravnej zápche v Rövershagen: Plány na obchvat konečne konkrétne!
Horúca téma sa dotýka ľudí v Rövershagene: nový obchvat. Na verejnej prezentácii 16. júla 2025 odznelo mnoho názorov, ktoré mali všetky spoločné – neustály problém so zápchami na B105. Premávka spôsobuje každý deň dlhé čakacie doby v Mönchhagene a Rövershagene, kde cesty zaťažuje okolo 20 000 áut. Plány počítajú s vybudovaním obchvatu, ktorý vedie popri oboch mestách na východ s cieľom odľahčiť dopravu a zlepšiť spojenie s turistickými oblasťami medzi Rostockom a Ribnitz-Damgartenom.
Nie všetci sú však z plánov nadšení. Obyvatelia upozorňujú na hluk a možný vplyv na chránené územia. Božské slová, ktoré zdôrazňujú dôležitosť zníženia hluku. Podľa toho Federálna agentúra pre životné prostredie, cestná doprava je hlavným zdrojom hluku v Nemecku a približne 75 % obyvateľstva sa cíti byť hlukom rušené. Za týmito číslami sa skrýva znepokojivá realita pre tých, ktorí bývajú v blízkosti rušných ciest.
Dopravné zápchy a hluk: nepríjemná kombinácia
Vážnym problémom nie sú len dopravné zápchy, ale aj hluk. Cestná premávka zaťažuje nielen vaše nervy, ale aj zdravie. Viac ako 10 miliónov ľudí v Nemecku je ovplyvnených hladinami hluku nad 55 dB(A). Tieto hodnoty môžu spôsobiť značné poškodenie a mať významný vplyv na pohodu. Štúdie ukazujú, že takéto znečistenie hlukom sa vyskytuje obzvlášť často v metropolitných oblastiach a na hlavných cestách, a preto musí byť na prvom mieste programu v Rövershagene.
Aktuálne plánovacie kroky stanovujú, že stanoviská k plánovaným trasám je možné predložiť do 12. septembra 2025. Občania budú mať možnosť zapracovať svoje námietky do konečného plánovania a mnohí obyvatelia už vyjadrili obavy z vnímaných negatívnych dôsledkov. Výsledok posúdenia priestorových vplyvov by mal byť k dispozícii v novembri 2025 a medzi ďalšie kroky patrí určenie presnej trasy a schvaľovací proces.
Dlhoročný plán
O obchvate sa hovorí od roku 2016. Za tento čas sa otestovalo 18 variantov, z ktorých deväť sa dostalo do užšieho výberu. Kritériá hodnotenia sú rôzne: testovalo sa všetko od distribúcie dopravy cez hluk až po vplyv na životné prostredie. A to všetko pri celkových nákladoch odhadovaných na 35 miliónov eur podľa Federálneho plánu dopravnej infraštruktúry do roku 2030.
Ako bude vyzerať konečný plán, sa ešte len uvidí. Výzva spočíva v zosúladení rôznych záujmov obyvateľov a potreby inteligentného riadenia dopravy. Zvukové bariéry, tichšie povrchy vozoviek a rýchlostné limity sú len niektoré z opatrení, ktoré by mohli pomôcť znížiť hladinu hluku. Nakoniec sa však plánovanie musí zamerať na zníženie každodenného stresu spôsobeného dopravnými zápchami a vytvorenie lepšieho životného prostredia.