Rövershagen的Stau-Chaos：最后绕过的具体计划！

Rövershagen的Stau-Chaos：最后绕过的具体计划！

Rövershagen, Deutschland - 一个热门话题正在驱动Rövershagen的人们：新旁路。在2025年7月16日的公开演讲中，有很多意见都有一个共同点 - B105上的持续回流问题。每天，交通都会确保莫恩奇哈根（Mönchhagen）和罗弗沙根（Rövershagen）的漫长等待时间，大约有20,000辆汽车在街道上施加压力。这些计划提供了通往两个地点以东的旁路，以减轻交通，并改善罗斯托克和里布尼茨 - 达姆加滕之间与旅游区域的联系。

并非所有人都对计划充满热情。居民对噪声污染和对保护区的可能影响表示关注。神圣的单词强调了降低降噪的重要性。根据环境联邦机构 ，道路交通是德国的主要噪音来源，大约是人口的75％，而人口的75％是受到噪音的困扰。这些人物背后是所有居住在宽敞的道路附近的人来说，这是一个令人担忧的现实。

交通拥堵和噪音：不愉快的组合

不仅交通拥堵，噪声还代表了一个严重的问题。道路交通不仅会影响神经，而且会影响健康。德国有超过1000万人受到超过55 dB（a）的噪声水平的影响。这些值会导致大量障碍，并显着影响良好的障碍。 研究表明，这种噪声污染经常发生在大都会地区和主要交通中，因此也处于议程的顶部。

目前的计划步骤规定，可以在2025年9月12日之前给出计划的路线课程的声明。公民有机会将他们的异议纳入最终计划，许多居民已经对所谓的负面后果表示关注。空间不可避免的测试的结果应在2025年11月提供，下一步包括确定确切路线和批准过程的确定。

一个长期珍惜的计划

自2016年以来已经讨论了旁路。在此期间，检查了18种变体，其中有9种进入了更近的选择。评估的标准是多种多样的：从交通分布到噪声污染再到对环境的影响，一切都已进行了测试。所有这些，根据2030年的联邦运输基础设施计划，估计为3500万欧元的总成本。

还有待观察最终计划的外观。面临的挑战是调和居民的不同利益与智能交通路线的需求。声音保护墙，安静的道路表面和速度限制只是一些可以帮助降低噪音水平的措施。但是最终，计划必须集中精力通过交通拥堵来减轻日常压力，并创造更好的生活环境。