Izaugsme Scandlines: maršruts Rostoka-Gedsera piesaista rekordlielu skaitu!

Izaugsme Scandlines: maršruts Rostoka-Gedsera piesaista rekordlielu skaitu!

Vasaras brīvdienas klāt! Prāmju kompānija Scandlines optimistiski raugās uz 2025. gada sezonas maksimumu. Arvien vairāk ceļotāju izmanto iespēju šķērsot Baltijas jūru, izmantojot populāro savienojumu starp Rostoku un Gedseru. Kā [der-warnemuender.de](https://der-warnemuender.de/dwmnewslesen,Scandlines-startet-mit-Rueckenwind-in-die-Hauptsaison-Mehr-Fahrgaeste-und-Fracht-auf-der-Rostock-Gedser-Route,0 ierakstīja 8 ziņojumu, html9.html,0 automašīnu braucienu pieaugums 2025. gada pirmajā pusē par 4,4 procentiem, savukārt kravu pārvadājumi pieauga arī par 1 procentu un pasažieru skaits par 2 procentiem, salīdzinot ar iepriekšējo gadu.

2024. gadā ar Scandlines ceļoja vairāk nekā 2,7 miljoni cilvēku. Šie skaitļi uzsver, ka prāmju savienojumam starp Rostoku un Gedseru ir liela nozīme ne tikai atpūtas, bet arī kravu pārvadājumos. Scandlines konsekventi īsteno ilgtspējības stratēģiju: bezemisiju prāmju darbība ir jāīsteno līdz 2040. gadam. Ievērojams solis šajā virzienā ir plānotā pirmā akumulatoru elektriskā kravas prāmja nodošana Vogelfluglinie kuģī 2025. gadā.

Inovatīvas tehnoloģijas Baltijas jūrā

Kuģniecības kompānija jau spērusi nozīmīgu soli nākotnē. Scandlines hibrīdpiedziņas izmanto kopš 2013. gada un ir atzinis rotora buru priekšrocības. Šie modernākie prāmji, piemēram, Kopenhāgena un Berlīne, ir aprīkoti ar rotējošiem cilindriem, kas izmanto Magnusa efektu, lai virzītu kuģus uz priekšu, izmantojot vēju. Tas samazina hibrīdprāmju CO2 emisijas vidēji par četriem procentiem. Saskaņā ar scandlines.de apstākļi maršrutā Rostoka–Gedsera ir īpaši labvēlīgi šīs tehnoloģijas izmantošanai, jo tā ir gandrīz perpendikulāra dominējošajiem vēja virzieniem.

Īpaši iespaidīga detaļa: rotora buru rotējošais cilindrs ir aptuveni 30 metrus augsts. Šī jūras vēja tehnoloģija, ko izstrādājusi Somijas kompānija Norsepower, jau ir pierādījusi sevi komerciālos apstākļos un sniedz ievērojamu ieguldījumu energoefektivitātē.

Scandlines un apņemšanās nodrošināt ilgtspējību

Scandlines ir sevi pierādījis ne tikai kā transporta pakalpojumu sniedzējs, bet arī kā vides apziņas pionieris. Uzņēmums ir oficiālais TourCert kvalificētais partneris kopš 2025. gada maija un aktīvi veicina ilgtspējīgu tūrismu Rostokas reģionā. Rostokas Jūras muzejā ir apskatāms ar tālvadību vadāms hibrīda prāmja “Berlin” modelis, kas simbolizē Scandlines novatorisko spēku.

Kuģniecības nozare saskaras ar pagrieziena punktu: tendence nepārprotami virzās uz elektromotoriem. Piemēram, Vācijā uzplaukst projekti, kas balstās uz videi draudzīgām piedziņām. Piemēram, Mondorfas Reinas prāmis netālu no Bonnas nesen pārgāja uz elektromotoriem, kas darbojas ar atjaunojamo elektroenerģiju. Šāda attīstība liecina, ka kuģniecība var dot nozīmīgu ieguldījumu CO2 emisiju samazināšanā. Saskaņā ar prognozēm CO2 emisijas jūrniecības nozarē līdz 2030. gadam varētu samazināt līdz pat 30 procentiem dw.com.

Kā pierāda Scandlines, kuģniecības nākotne ir progresīvu tehnoloģiju un ilgtspējīgas domāšanas apvienojumā. Ņemot vērā pašreizējos rādītājus, varētu ātri īstenot bezizmešu prāmju satiksmes plānus, lai visi ceļotāji nākotnē varētu sagaidīt arī zaļo šķērsošanu Baltijas jūrā.