Bienvenue chez les 89 millions : Warnowtunnel célèbre un record !

Bienvenue chez les 89 millions : Warnowtunnel célèbre un record !

Le vendredi 13 juin 2025, un moment marquant s'est produit dans le tunnel Warnow à Rostock : Jenny Petrick et Steve Zimmermann sont devenus les 89 millions d'utilisateurs à emprunter les arcades bruyantes du tunnel. Le plan était de voyager confortablement de Warnemünde au Handelshof à Brinkmannsdorf, et par beau temps, ils ont été accueillis avec des cadeaux et des félicitations d'Yvonne Osterkamp et de la célèbre mascotte du tunnel Otter Oscar. L'attente était grande, car au fil des années, le tunnel de Warnow a non seulement constitué une artère de circulation importante pour la région, mais a également créé de nombreuses expériences et souvenirs. La mairie de Rostock rapporte qu'en plus d'un bouquet de fleurs coloré et d'une jolie loutre en peluche, les deux destinataires ont également reçu des billets pour le zoo de Rostock et un bon de carburant d'une valeur de 89 euros.

Le tunnel de Warnow, ouvert en 2003, s'est rapidement imposé comme la liaison la plus rapide entre l'est et l'ouest de Rostock. Lors de son ouverture, il était spécifiquement prévu qu'il y aurait un nombre moyen d'utilisateurs allant jusqu'à 25 000 véhicules par jour, ce qui était encore assez proche en 2019 avec 13 541 véhicules par jour. En 2020, il y avait encore 12 465 véhicules par jour, même si les chiffres ont légèrement diminué en raison de la pandémie et que nous avons même enregistré une baisse de 11 pour cent de janvier à avril 2021. Malgré ces défis, l'entreprise de tunnels a réussi à mettre en œuvre le refinancement et a enregistré des résultats positifs en 2019 et l'année suivante. n-tv souligne l'importance croissante du tunnel de Warnow pour le trafic local.

La construction et les chiffres en un coup d'oeil

Le tunnel s'étend sur une longueur de 790 mètres et constitue le premier projet de construction routière à financement privé en Allemagne. Le temps de construction était de 45 mois. Cela a également contribué à la création d’emplois et à une activité économique intense dans la région. Les chiffres parlent d'eux-mêmes ; Ces dernières années, l'entreprise a gagné en stabilité et est désormais mieux positionnée qu'elle ne l'était il y a de nombreuses années. Ce développement montre que le tunnel de Warnow n'est pas seulement un élément d'infrastructure, mais aussi un symbole d'investissements réussis dans l'avenir de la ville.

• Einige wesentliche Fakten über den Warnowtunnel:
• Eröffnet: 2003
• Länge: 790 Meter
• Durchschnittliche Fahrzeuganzahl 2019: 13.541 pro Tag
• Durchschnittliche Fahrzeuganzahl 2020: 12.465 pro Tag
• Erwartete Nutzerzahl bei der Eröffnung: bis zu 25.000 Fahrzeuge täglich
• Positives Ergebnis erstmals 2019
• Seitdem stabilisierte sich die Gesellschaft durch Refinanzierung

Construction de tunnels en Allemagne : un aperçu

Dans le cadre d'une enquête du STUVA sur les projets de construction de tunnels en cours en Allemagne, il est apparu qu'environ 84 kilomètres de tunnels étaient en construction. Ici aussi, l'activité de construction est en hausse, tandis que la construction de tunnels de transport local a connu une certaine diminution ces dernières années. Les futurs projets de tunnels à partir de 2024 montrent un volume de planification particulièrement élevé, notamment pour les tunnels ferroviaires longue distance. Une vaste planification de 38 kilomètres de tunnels est également prévue à Hambourg. Tunnels en ligne fournit un aperçu plus approfondi de ces évolutions.

Le tunnel de Warnow restera à l'avenir un élément central de l'infrastructure de transport de Rostock. Avec un concept de péage mis en œuvre dans les délais, les opérateurs proposent différents modes de paiement, notamment la carte tunnel, la bande de tunnel et la boîte tunnel par prélèvement automatique. Que ce soit pour les navetteurs quotidiens ou les touristes, le tunnel de Warnow reste une artère fluviale traversant la ville hanséatique de Rostock.